De Sport Hard Work Clutch van VMC is een high-performance koppeling voor Vespa smallframe modellen.
De VMC Sport Hard Work Clutch is gericht op rijders van Vespa smallframe modellen die op zoek zijn naar een betrouwbare en veerkrachtige koppeling voor getunede motoren. Dankzij het robuuste ontwerp en de hoogwaardige materialen, biedt het een optimale krachtoverbrenging - zelfs onder extreme omstandigheden.
- Kogelgelagerde drukplaat voor een wrijvingsarme werking
- 16 combineerbare veren voor individuele tuning
- Hoogwaardige carbon voeringen voor betrouwbare krachtoverbrenging
De VMC Sport Hardwerk koppeling is speciaal ontworpen voor Vespa smallframe modellen en is bijzonder geschikt voor getunede motoren. De kogelgelagerde drukplaat zorgt voor een wrijvingsarme werking en maakt slijtage-arme, schone koppeling mogelijk. Met een totaal van 16 veren, die kunnen worden gebruikt in verschillende combinaties, kan de koppeling individueel worden afgestemd op de gewenste prestaties. Het gebruik van hoogwaardige koolstofvoeringen zorgt voor een betrouwbare krachtoverbrenging - zelfs bij vermogens boven 40 pk.
Conclusie: De VMC Sport Hard Work Clutch is de ideale keuze voor Vespa liefhebbers die op zoek zijn naar een krachtige en betrouwbare koppeling voor hun getunede smallframe modellen.
SIP PERFORMANCE-koppeling voor Vespa Smallframe – Ontwikkeld in Beieren, gebaseerd op de beproefde PK XL2-constructie en verkrijgbaar als Road- of Sport-versie.
De SIP PERFORMANCE-koppeling is ontwikkeld voor prestatiegerichte Vespa Smallframe-motoren. De basis wordt gevormd door de beproefde constructie van de PK XL2-koppeling, gecombineerd met een geharde stalen kooi en een Grondplaat en voorplaat van hoogwaardig aluminium. Het resultaat is een robuuste, lichte en nauwkeurige Koppeling voor sportieve straat-, toer- en tuningmotoren.
- Road tot ca. 15 PS, Sport tot ca. 25 PS achterwielvermogen
- Grote ontkoppelingsweg bij originele bouwhoogte
- Koppelingskorf van gehard staal, basis- en voorplaat van hoogwaardig aluminium
- 6 versterkte L-Veren, optioneel om te bouwen naar 8 Veren
Grote ontkoppelingsweg bij originele bouwhoogte
Bij de ontwikkeling lag de nadruk op een zo groot mogelijke ontkoppelingsweg. Hierdoor ontkoppelt de koppeling betrouwbaar en maakt tegelijkertijd het gebruik mogelijk van sterkere koppeling platen met een dikte van ca. 2,5 mm en scheidingsschijven van 1,5 mm dik.
Ondanks de grote ontkoppelingsweg blijft de bouwhoogte op het niveau van een originele Smallframe-koppeling. Daardoor past hij in originele koppelingskorfen en is er geen extra Spacer voor het Koppelingsdeksel nodig.
Road of Sport
De Road-versie is uitgerust met 3 koppelingsschijven en 6 versterkte L-Veren. Deze is geschikt voor straat- en toermotoren met een vermogen tot ca. 15 PS aan het achterwiel.
De Sport-versie heeft 4 koppelingsschijven en eveneens 6 versterkte L-Veren. Deze is ontworpen voor krachtigere opstellingen tot ca. 25 PS achterwielvermogen.
Voor hogere belastingen kunnen beide varianten worden omgebouwd naar 8 veren. De twee extra veren zijn niet bij de levering inbegrepen.
Montage en compatibiliteit
Voor het verwijderen van de koppeling kan een standaard Smallframe-koppelingstrekker met M26x1,0 worden gebruikt. Voor het samendrukken is bijvoorbeeld het FABBRI-combinatiegereedschap geschikt.
Als aandrukplaat kunnen de originele PK XL2-aandrukplaat, de SIP PERFORMANCE-aandrukplaat of andere aandrukplaten van hetzelfde type worden gebruikt.
De koppeling functioneert optimaal in combinatie met een koppelingsdeksel volgens het PK XL2-principe en een getande koppeling duwstang. Ze kan echter ook worden gebruikt met standaard koppelingsdeksels van PK en V50.
Technische details
- Ontworpen in Beieren
- Basis: PK XL2-koppeling
- Koppelingskorf: gehard staal
- Grondplaat: hoogwaardig aluminium
- Koppelingsvoorpaneel aan de voorkant: hoogwaardig aluminium
- Grote ontkoppelingsweg
- Geschikt voor koppeling platen met een dikte van ca. 2,5 mm
- Geschikt voor scheidingsschijven met een dikte van ca. 1,5 mm
- Bouwhoogte vergelijkbaar met het origineel
- Geen Spacer voor het koppelingsdeksel nodig
- Inclusief 6 versterkte L-Veren
- Optioneel om te bouwen naar 8 Veren
- Road: 3 koppelingsschijven, tot ca. 15 PS achterwielvermogen
- Sport: 4 koppelingsplaten, tot ca. 25 PS achterwielvermogen
- Geschikt voor PK XL2 en standaard PK/V50-koppelingsdeksel
Conclusie: De SIP PERFORMANCE Smallframe-koppeling combineert de beproefde PK XL2-constructie met hoogwaardige materialen, een grote ontkoppelingsweg en een bouwhoogte die dicht bij het origineel ligt. Met Road en Sport zijn er twee varianten beschikbaar voor verschillende vermogensbereiken, die indien nodig bovendien kunnen worden uitgebreid naar 8 Veren.
Deze producten passen perfect – SIP-TIPS:
- Gebruik hoogwaardige Transmissieolie voor een betrouwbare werking en een lange levensduur. Afhankelijk van het gebruiksdoel zijn SAE 30 of 80W-90 geschikt, met een vulhoeveelheid van ca. 400–500 ml.
