Die Sport Hard Work Kupplung von VMC ist eine Hochleistungskupplung für Vespa Smallframe-Modelle.
Die VMC Sport Hard Work Kupplung richtet sich an Fahrer von Vespa-Smallframe-Modellen, die eine zuverlässige und belastbare Kupplung für getunte Motoren suchen. Dank ihrer robusten Konstruktion und hochwertigen Materialien bietet sie eine optimale Kraftübertragung – auch unter extremen Bedingungen.
- Kugelgelagerte Andruckplatte für reibungsarme Funktion
- 16 kombinierbare Federn für individuelle Abstimmung
- Hochwertige Carbon-Beläge für zuverlässige Kraftübertragung
Die VMC Sport Hard Work Kupplung ist speziell für Vespa-Smallframe-Modelle konzipiert und eignet sich besonders für getunte Motoren. Die kugelgelagerte Andruckplatte sorgt für eine reibungsarme Funktion und ermöglicht ein verschleißarmes, sauberes Kuppeln. Mit insgesamt 16 Federn, die in verschiedenen Kombinationen eingesetzt werden können, lässt sich die Kupplung individuell auf die gewünschte Performance abstimmen. Die Verwendung hochwertiger Carbon-Beläge gewährleistet eine zuverlässige Kraftübertragung – auch bei Leistungen über 40 PS.
Fazit: Die VMC Sport Hard Work Kupplung ist die ideale Wahl für Vespa-Enthusiasten, die eine leistungsstarke und zuverlässige Kupplung für ihre getunten Smallframe-Modelle suchen.
SIP PERFORMANCE Kupplung für Vespa Smallframe – Engineered in Bavaria, basierend auf der bewährten PK XL2 Konstruktion und erhältlich als Road- oder Sport-Version.
Die SIP PERFORMANCE Kupplung wurde für leistungsorientierte Vespa Smallframe Motoren entwickelt. Grundlage ist die bewährte Konstruktion der PK XL2 Kupplung, kombiniert mit einem gehärteten Stahlkorb sowie Grundplatte und Frontscheibe aus hochfestem Aluminium. Das Ergebnis ist eine robuste, leichte und präzise Kupplung für sportliche Straßen-, Touren- und Tuningmotoren.
- Road bis ca. 15 PS, Sport bis ca. 25 PS Hinterradleistung
- Großer Ausrückweg bei originaler Bauhöhe
- Kupplungskorb aus gehärtetem Stahl, Grund- und Frontplatte aus hochfestem Aluminium
- 6 verstärkte L-Federn, optional auf 8 Federn umrüstbar
Großer Ausrückweg bei originaler Bauhöhe
Ein Schwerpunkt bei der Entwicklung lag auf einem möglichst großen Ausrückweg. Dadurch trennt die Kupplung zuverlässig und ermöglicht gleichzeitig die Verwendung stärkerer Kupplungsbeläge mit ca. 2,5 mm sowie 1,5 mm starker Trennscheiben.
Trotz des großen Ausrückwegs bleibt die Bauhöhe auf dem Niveau einer originalen Smallframe Kupplung. Dadurch passt sie in originale Kupplungskörbe und benötigt keinen zusätzlichen Kupplungsdeckel-Spacer.
Road oder Sport
Die Road-Version ist mit 3 Kupplungsscheiben und 6 verstärkten L-Federn ausgestattet. Sie eignet sich für Straßen- und Tourenmotoren mit einer Leistung von bis zu ca. 15 PS am Hinterrad.
Die Sport-Version besitzt 4 Kupplungsscheiben und ebenfalls 6 verstärkte L-Federn. Sie ist für leistungsstärkere Setups bis ca. 25 PS Hinterradleistung ausgelegt.
Für höhere Belastungen lassen sich beide Varianten auf 8 Federn umrüsten. Die beiden zusätzlichen Federn sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Montage und Kompatibilität
Zum Abziehen der Kupplung kann ein Standard-Smallframe-Kupplungsabzieher mit M26x1,0 verwendet werden. Zum Komprimieren eignet sich beispielsweise das FABBRI Kombiwerkzeug.
Als Andruckplatte können die originale PK XL2 Andruckplatte, die SIP PERFORMANCE Andruckplatte oder andere Andruckplatten gleicher Bauart verwendet werden.
Optimal funktioniert die Kupplung in Verbindung mit einem Kupplungsdeckel nach PK XL2 Prinzip und verzahntem Trennpilz. Sie kann jedoch auch mit Standard-Kupplungsdeckeln von PK und V50 gefahren werden.
Technische Details
- Engineered in Bavaria
- Basis: PK XL2 Kupplung
- Kupplungskorb: gehärteter Stahl
- Grundplatte: hochfestes Aluminium
- Kupplungsfrontscheibe: hochfestes Aluminium
- Großer Ausrückweg
- Geeignet für ca. 2,5 mm starke Kupplungsbeläge
- Geeignet für ca. 1,5 mm starke Trennscheiben
- Originalnahe Bauhöhe
- Kein Kupplungsdeckel-Spacer erforderlich
- 6 verstärkte L-Federn inklusive
- Optional auf 8 Federn umrüstbar
- Road: 3 Kupplungsscheiben, bis ca. 15 PS Hinterradleistung
- Sport: 4 Kupplungsscheiben, bis ca. 25 PS Hinterradleistung
- Für PK XL2 sowie Standard-PK/V50-Kupplungsdeckel geeignet
Fazit: Die SIP PERFORMANCE Smallframe Kupplung verbindet die bewährte PK XL2 Konstruktion mit hochwertigen Materialien, großem Ausrückweg und originalnaher Bauhöhe. Mit Road und Sport stehen zwei Varianten für unterschiedliche Leistungsbereiche zur Verfügung, die sich bei Bedarf zusätzlich auf 8 Federn aufrüsten lassen.
Diese Produkte passen perfekt – SIP TIPPS:
- Für zuverlässige Funktion und lange Lebensdauer hochwertiges Getriebeöl verwenden. Je nach Einsatzbereich eignen sich SAE 30 oder 80W-90 bei einer Füllmenge von ca. 400–500 ml.
