거의 전설적인 SIP 스포츠 시트 은 SIP라는 기치 아래 최초로 생산한 제품 중 하나입니다. 당시에도 그랬고 지금도 여전히 자랑스러워할 만한 주요 제품 중 하나입니다. 첫 번째 프로토타입은 1993년 최초의 SIP 매장의 어두운 지하 묘지에서 많은 양의 피와 바디 필러로 만들어졌습니다. 그 이후로 우리의 유명한 스포츠 시트의 독창적이고 혁신적인 디자인은 지난 20 년 동안 '엘 시드니', '링 오브 파이어', 글로리어스 바스터드', '리치 레이서', '레드불 레이서', '울레 250', '엘프', '이온 플럭스', '스파이더맨 웹' 등 유럽 본토 최고의 맞춤형 스쿠터 프레임을 장식해 왔습니다 ....
유리섬유 버전은 폴리우레탄 코어 또는 프레임이 있는 3중 유리섬유 매트 구조로 이루어져 있습니다. 그런 다음 매우 매끄럽고 기공이 없는 표면으로 마감하고 페인트칠을 위해 프라이밍합니다.
탄소 섬유 버전은 탄소 섬유 매트로 강화된 최고급 수지를 사용하여 제작됩니다. 고급스럽고 성능 지향적인 '레이스 트랙' 외관과 결합된 카본 파이버 디자인은 강철보다 7배 더 강하고 3배 더 단단하지만, 동일한 질량 대비 5배 더 가볍다는 기술적 이점도 있습니다! 시트는 탄소 섬유 구조의 고광택 외관을 보존하고 보호하기 위해 투명 래커 페인트를 사용하여 마감해야 합니다.
두 시트 모델 모두 견고하면서도 가벼운 힌지 메커니즘으로 VESPA의 프레임에 장착됩니다. 시트는 장착 지침, 고정 장치 및 시트를 스쿠터에 고정하는 데 필요한 기타 부품이 포함된 키트로 배송됩니다.
SIP 클래식: 종종 모방되곤 하지만 결코 동등하지 않은, 모든 VESPA 모델을 위한 오리지널이자 최고의 유리섬유/탄소섬유 초경량 시트 시스템!
SIP 팁: 장거리 투어의 경우 좌석 메커니즘과 이 시트 사이에 폼 패딩을 추가하는 것을 적극 권장합니다. 저희는 몸에 꼭 맞는 시트 패딩과 도난 방지를 위한 잠금 장치를 갖추고 있습니다.
팁: 시트가 잘 맞도록 하려면 시트의 높이가 너무 높은 곳은 칼로 지지 고무를 짧게 잘라주세요. 지지 고무가 섀시에 닿지 않는 경우 고무 와셔로 수평을 맞춰주세요. 모든 지지 고무가 섀시에 닿아야 합니다. 구형 PX 모델의 경우 시트가 탱크의 널링 나사에 닿아야 하는 경우 평평한 널링 나사를 주문하세요. 그게 다입니다.
