기술 사양

• 버전: 모델에 따라 슬립온 또는 풀 시스템
• 재질: 스테인리스 스틸
• 마감 (모델에 따라 다름): 스테인리스 스틸, 블랙 또는 카본 파이버
• 매트 블랙 엔드 캡
• 버전에 따라 촉매 변환기 포함 또는 미포함
• 소음기 인증
• 컴팩트한 디자인
• 배기 매니폴드에 장착된 스테인리스 스틸 열 차폐판

참고: 새로운 EU 규정에 따라, 유로 4 엔진의 배기 시스템에는 탈착식 촉매 변환기 인서트가 허용되지 않습니다. 따라서 REMUS 시스템은 촉매 변환기가 없는 버전으로 제공되며, 이 경우 촉매 변환기 인서트는 별도로 판매되지만 촉매 변환기, 배기 매니폴드 또는 시스템과 함께 사용하기 위한 형식 승인을 받지 않았습니다. 또는, 촉매 변환기가 배기 매니폴드에 용접되어 있고 전체 시스템이 E-승인을 받은, 촉매 변환기가 장착된 형식 승인 버전이 있습니다.

결론: REMUS 스포츠 배기 시스템은 스포티한 외관, 컴팩트한 디자인, 고품질의 제작 기술을 바탕으로 강력한 사운드와 현대식 베스파 모델에 완벽하게 어울리는 핏을 자랑합니다.

SIP 팁:

• ZELIONI “Black Edition”리어 쇼크 업소버
• MALOSSI Multivar 2000 바리에이터
• PIAGGIO V-벨트 풀리

사용 후기

“정말 훌륭한 배기 시스템입니다. 디자인이 베스파와 완벽하게 어울리고, 소리도 정말 좋으면서도 너무 시끄럽지 않습니다. 제작 품질도 훌륭합니다. 정말 좋은 제품이에요!”

–SIP 사용자 “bfr123”

주의: 서스펜션이 매우 부드러워, 후방 쇼크 업소버가 압축될 때 레이싱 배기 시스템이 사이드 패널 트림에 닿을 수 있습니다. 따라서 순정 쇼크 업소버는 스프링 프리로드 설정을 가장 단단하게 조정해야 합니다. 안전을 위해, 교체용 부품으로 제공되는 더 편안한 스포츠용 쇼크 업소버로 교체하는 것이 권장됩니다.