Escape de corridas da REMUS para os modelos Modern Vespa – sistema desportivo do tipo «slip-on» ou completo, com design compacto e acabamento de alta qualidade.
A empresa familiar austríaca, cujo brasão ostenta um lobo, também desenvolve, há já alguns anos, peças de tuning para a Vespa Modern. Com a edição especial do Escape de corridas, a REMUS volta a apostar em grande. O Escape desportivo REMUS convence pelos seus detalhes bem pensados, acabamento de alta qualidade e aspeto desportivo.
- Design compacto para um bom encaixe sob o Balon
- Diâmetro do coletor aumentado para um desempenho desportivo
- Chapa de proteção térmica em aço inoxidável no Colector de aspiração
- Versão RSC com Silenciador modificado e logótipo REMUS discreto
The Escape stands out for its small dimensions and, in comparison with similar systems, fits without problems under the lateral Balon, even with the suspension compressed. A chapa de proteção térmica em aço inoxidável no Colector de aspiração protege contra o contacto indesejado com metal quente. Além disso, o diâmetro alargado do Colector de aspiração proporciona uma configuração mais desportiva do sistema.
A versão RSC vem com um silenciador modificado e o discreto logótipo da REMUS. O sistema está disponível, dependendo da versão, em aço inoxidável, preto ou carbono, sempre com uma capa de protecção em preto mate.
Atenção: O sistema só é compatível de forma limitada com barras de proteção laterais.
Detalhes técnicos
- Versão: sistema «slip-on» ou completo, consoante o modelo
- Material: aço inoxidável
- Acabamento, dependendo da versão: aço inoxidável, preto ou carbono
- Capa de protecção em preto mate
- Conforme a versão, com ou sem Catalisador
- Homologação no silenciador
- Design compacto
- Chapa de proteção térmica em aço inoxidável no Colector de aspiração
Nota: Devido às novas diretivas da UE, não são permitidas peças inseridas de catalisador removíveis em sistemas de escape para motores Euro 4. Os sistemas REMUS estão, por isso, disponíveis numa versão sem catalisador, em que a peça inserida do catalisador está disponível separadamente, mas sem homologação para o catalisador, o Colector de aspiração e o sistema. Em alternativa, existe uma versão homologada com catalisador, em que o catalisador está soldado ao Colector de aspiração e todo o sistema possui homologação E.
Conclusão: O escape desportivo REMUS Sportexhaust combina um aspeto desportivo, um design compacto e um acabamento de alta qualidade com um som potente e um encaixe perfeito para os modelos Vespa modernos.
Comentários
«Escape fantástico. O aspeto combina na perfeição com a Vespa, o som é mesmo agradável e não é demasiado alto. O acabamento é excelente. Um produto fantástico!»
– Utilizador da SIP «bfr123»
ATENÇÃO: Devido à suspensão muito macia, os sistemas de escape de competição podem roçar na Cobertura lateral quando os amortecedores traseiros comprimem. Por isso, os amortecedores originais devem ser ajustados para o nível mais rígido de pré-tensão da mola. Para garantir a segurança, recomenda-se a substituição por amortecedores desportivos mais confortáveis, disponíveis como Acessórios.
