技術仕様

• バージョン：モデルに応じて、スリップオンまたはフルシステム
• 材質：ステンレススチール
• 仕上げ（モデルにより異なります）：ステンレススチール、ブラック、またはカーボンファイバー
• マットブラックのエンドキャップ
• バージョンにより、触媒コンバーター付きまたはなし
• サイレンサーの認証
• コンパクトなデザイン
• エキゾーストマニホールドにステンレス製ヒートシールド

注：新しい EU 規制により、Euro 4 エンジン用の排気システムにおいて、取り外し可能な触媒コンバーターインサートの使用は許可されていません。そのため、REMUS システムには触媒コンバーターなしのバージョンが用意されており、このバージョンでは触媒コンバーターインサートは別売りですが、触媒コンバーター、エキゾーストマニホールド、またはシステムとの併用については型式認定を受けていません。 あるいは、触媒コンバーターが排気マニホールドに溶接され、システム全体がE型承認を取得している、触媒コンバーター付きタイプ承認済みバージョンもご用意しています。

結論：REMUSスポーツエキゾーストは、スポーティな外観、コンパクトなデザイン、高品質な職人技に加え、力強いサウンドと、最新のベスパモデルへのきめ細やかなフィット感を兼ね備えています。

SIPのヒント：

• ZELIONI 「ブラックエディション」リアショックアブソーバー
• MALOSSI マルチバー 2000 バリアター
• PIAGGIO Vベルトプーリー

レビュー

「素晴らしいマフラーです。見た目はベスパにぴったりで、音もとても良く、うるさすぎません。作りも素晴らしい。最高の製品です！」

–SIPユーザー「bfr123」

注意：サスペンションが非常に柔らかいため、リアショックアブソーバーが沈み込む際に、レース用マフラーがサイド トリムに接触する可能性があります。 そのため、純正のショックアブソーバーは、スプリングプリロードを最も硬い設定に調整してください。万全を期すためには、アクセサリのより乗り心地の良いスポーツショックアブソーバーに交換することをお勧めします。