REMUS Racing Exhaust dla nowoczesnych modeli Vespa – sportowy końcówka wydechu typu „slip-on” lub kompletny układ wydechowy o kompaktowej konstrukcji i wysokiej jakości wykonania.
Ta austriacka firma rodzinna, której herb zdobi wizerunek wilka, od kilku lat zajmuje się również opracowywaniem części tuningowych do nowoczesnych modeli Vespa. Wraz z tą specjalną edycją układu wydechowego Racing firma REMUS po raz kolejny daje z siebie wszystko. Układ wydechowy REMUS Sport zachwyca przemyślanymi detalami, wysoką jakością wykonania oraz sportowym wyglądem.
- Kompaktowa konstrukcja zapewniająca idealne dopasowanie pod panelem bocznym
- Zwiększona średnica kolektora zapewniająca sportowe osiągi
- Osłona termiczna ze stali nierdzewnej na kolektorze wydechowym
- Wersja RSC ze zmodyfikowanym tłumikiem i dyskretnym logo REMUS
Układ wydechowy wyróżnia się kompaktowymi wymiarami i, w porównaniu z podobnymi układami, z łatwością mieści się pod panelami bocznymi, nawet gdy zawieszenie jest ściśnięte. Osłona termiczna ze stali nierdzewnej na kolektorze wydechowym chroni przed przypadkowym kontaktem z rozgrzanym metalem. Ponadto zwiększona średnica kolektora wydechowego zapewnia bardziej sportowy wygląd całego układu.
Wersja RSC jest wyposażona w zmodyfikowany tłumik oraz dyskretne logo REMUS. W zależności od modelu układ jest dostępny w wersji ze stali nierdzewnej, w kolorze czarnym lub z włókna węglowego, a każda z nich posiada matową czarną nasadkę końcową.
Uwaga: Układ ten może nie pasować prawidłowo w połączeniu z bocznymi pałąkami ochronnymi.
Szczegóły techniczne
- Wersja: nakładka lub kompletny układ, w zależności od modelu
- Materiał: stal nierdzewna
- Wykończenie (w zależności od modelu): stal nierdzewna, czarna lub z włókna węglowego
- Matowa czarna nasadka końcowa
- Z katalizatorem lub bez, w zależności od wersji
- Certyfikat na tłumiku
- Kompaktowa konstrukcja
- Osłona termiczna ze stali nierdzewnej na kolektorze wydechowym
Uwaga: Zgodnie z nowymi przepisami UE wyjmowane wkłady katalizatora nie są dozwolone w układach wydechowych silników spełniających normę Euro 4. Układy REMUS są zatem dostępne w wersji bez katalizatora, do której wkład katalizatora jest sprzedawany oddzielnie, ale nie posiada homologacji typu do stosowania z katalizatorem, kolektorem wydechowym ani całym układem. Alternatywnie dostępna jest wersja z homologacją typu z katalizatorem, w której katalizator jest przyspawany do kolektora wydechowego, a cały układ posiada homologację typu E.
Wniosek: Sportowy układ wydechowy REMUS łączy sportowy wygląd, kompaktową konstrukcję i wysoką jakość wykonania z potężnym brzmieniem oraz idealnym dopasowaniem do nowoczesnych modeli Vespa.
Opinie
„Świetny układ wydechowy. Wygląd idealnie pasuje do Vespa, dźwięk jest naprawdę przyjemny i nie za głośny. Jakość wykonania jest doskonała. Świetny produkt!”
– użytkownik SIP „bfr123”
UWAGA: Ze względu na bardzo miękkie zawieszenie wyścigowe układy wydechowe mogą ocierać się o listwę boczną podczas ściskania tylnych amortyzatorów. Oryginalne amortyzatory należy zatem ustawić na najsztywniejsze napięcie wstępne sprężyny. Dla bezpieczeństwa zaleca się wymianę ich na bardziej komfortowe amortyzatory sportowe, dostępne jako części zamienne.
