Échappement REMUS Racing pour les modèles Vespa modernes : un silencieux sport ou un système d'échappement complet au design compact et à la fabrication de haute qualité.
L’entreprise familiale autrichienne, dont les armoiries arborent un loup, développe également depuis plusieurs années des pièces de tuning pour la Vespa moderne. Avec cette édition spéciale d’échappement Racing, REMUS met une nouvelle fois le paquet. L’échappement REMUS Sport séduit par ses détails bien pensés, sa fabrication de haute qualité et son look sportif.
- Conception compacte pour un ajustement parfait sous le panneau latéral
- Diamètre du collecteur accru pour des performances sportives
- Bouclier thermique en acier inoxydable sur le collecteur d’échappement
- Version RSC avec silencieux modifié et logo REMUS discret
L'échappement se distingue par ses dimensions compactes et, comparé à des systèmes similaires, s'intègre facilement sous les carénages latéraux, même lorsque la suspension est comprimée. Le pare-chaleur en acier inoxydable sur le collecteur d'échappement protège contre tout contact accidentel avec le métal chaud. De plus, le diamètre élargi du collecteur d'échappement confère au système un design plus sportif.
La version RSC est équipée d’un silencieux modifié et d’un logo REMUS discret. Selon le modèle, le système est disponible en acier inoxydable, en noir ou en fibre de carbone, chacun avec un embout noir mat.
Remarque : ce système risque de ne pas s’adapter correctement s’il est utilisé avec des barres de protection latérales.
Détails techniques
- Version : système « slip-on » ou complet, selon le modèle
- Matériau : acier inoxydable
- Finition (selon le modèle) : acier inoxydable, noir ou fibre de carbone
- Embout noir mat
- Avec ou sans catalyseur, selon la version
- Certification sur le silencieux
- Conception compacte
- Bouclier thermique en acier inoxydable sur le collecteur d'échappement
Remarque : en raison des nouvelles réglementations européennes, les inserts de catalyseur amovibles ne sont pas autorisés dans les systèmes d'échappement destinés aux moteurs Euro 4. Les systèmes REMUS sont donc disponibles dans une version sans catalyseur, pour laquelle l'insert de catalyseur est vendu séparément mais n'est pas homologué pour une utilisation avec le catalyseur, le collecteur d'échappement ou le système. Il existe par ailleurs une version homologuée avec catalyseur, dans laquelle le catalyseur est soudé au collecteur d’échappement et l’ensemble du système est homologué E.
Conclusion : L'échappement sport REMUS allie un look sportif, un design compact et une fabrication de haute qualité à une sonorité puissante et un montage soigné pour les modèles Vespa modernes.
Avis
« Superbe échappement. Son look s'accorde parfaitement avec la Vespa, le son est vraiment agréable et pas trop fort. La finition est excellente. Un super produit ! »
– Utilisateur SIP « bfr123 »
ATTENTION: en raison de la suspension très souple, les systèmes d'échappement de compétition risquent de frotter contre les garnitures latérales lorsque les amortisseurs arrière se compriment. Les amortisseurs d'origine doivent donc être réglés sur la précharge de ressort la plus rigide. Par mesure de sécurité, il est recommandé de les remplacer par des amortisseurs sport plus confortables, disponibles en pièces de rechange.
