미쉐린 – SIP Scootershop의 타이어
미쉐린 – SIP Scootershop의 타이어
미쉐린 – 130년 이상 동안 이 프랑스 제조사는 지속 가능한 이동성을 개선하기 위해 타이어, 서비스 및 솔루션을 개발해 왔습니다. 특히 새롭게 개발된 기술들은 미쉐린 타이어를 독보적으로 만들며 탁월한 주행 성능을 보장합니다. 여기에 세련된 디자인까지 더해져, 미쉐린은 완벽한 제품을 선보입니다.
프로그레시브 사이프 기술(PST)로 안전한 코너링
투 컴파운드 기술(2CT)을 통한 내구성과 향상된 그립력
하이퍼스포츠 오토바이 타이어를 기반으로 한 기술 발전
클래식, 스포츠, 오프로드에서 최고의 성능
미쉐린 – 역사
1891년 미쉐린에 처음 도착한 이륜차는 소가 끄는 상태였는데, 이는 타이어 펑크를 수리하려 애썼으나 실패한 소유주가 너무 지쳐버린 탓이었습니다. 에두아르 미쉐린은 하루 밤낮을 새워가며 타이어를 수리했습니다. 이 과정에서 그는 공기 타이어가 이륜차에 주는 편안함을 깨닫게 되었는데, 바로 이 발견이 모든 것의 시작이었습니다. 같은 해에 그는 자신의 발명품에 대한 특허를 출원하고, 형 안드레와 함께 고무 타이어 사업에 뛰어들었습니다.
곧 오토바이 경주에서 성공을 거두기 시작했습니다. 미쉐린은 1899년 니스-카스텔라네, 파리-루베, 크리테리움 데 모토시클, 쿠페 데 모토시클 등 여러 경주에서 우승을 차지했습니다.
제2차 세계대전 이후 스쿠터의 중요성이 점점 더 커지자, 미쉐린은 50cm³ 모터를 장착한 이륜차용 타이어를 개발했습니다. 1993년, 미쉐린은 오토바이 박람회 ‘몽디알 뒤 두루(Mondial du Deux-Roues)’에서 신세대 스쿠터용 타이어 두 가지인 ‘미쉐린 레게(MICHELIN Reggae)’와 ‘미쉐린 덱스터(MICHELIN Dexter)’를 선보였습니다.
그 중에서도 레이디얼 타이어의 발명은 회사 역사의 중요한 이정표였습니다. 1979년 조디 슐레커가 미쉐린 타이어를 장착한 페라리로 포뮬러 1에서 우승했을 때, 이 회사는 모터스포츠에서의 성공을 통해 정상에 올랐습니다. 이어 더 많은 승리가 이어졌고, 1980년대에는 미국 우주왕복선까지 클레르몽페랑에서 생산된 타이어를 장착하고 착륙하기도 했습니다. 또한 이 회사는 도로 지도와 내비게이션, 그리고 호텔과 레스토랑 추천 정보를 담은 유명한 ‘미쉐린 가이드’를 통해 명성을 떨쳤습니다.
최근 몇 년간 미쉐린은 ‘전략 2048’을 통해 지속가능성을 깃발로 삼았으며, 사람과 환경에 대한 책임을 깊이 인식하고 있습니다. 타이어의 80%를 지속가능한 소재로 생산하고, 자체 생산된 모든 타이어를 재활용할 계획입니다. 또한 미쉐린은 WWF(세계자연기금)와 협력하여 열대 우림의 추가적인 벌채를 막기 위해 고무 농장의 지속 가능한 관리를 계획하고 있습니다.
“미쉐린의 이름은 그 자체로 모든 것을 말해줍니다. 피아지오 그룹이 이 제조사를 OEM 공급업체로 선정한 데는 다 이유가 있습니다. ‘시티 그립 2’는 어떤 기상 조건에서도 뛰어난 성능을 발휘하는 타이어로 설계되었으며, 높은 주행 수명 또한 이 타이어의 장점을 입증합니다.”
– 니코 그니시(Nico Gnisci), DBM 7회 챔피언
이를 통해 미쉐린은 130년 이상 동안 창립자 에두아르와 앙드레 미쉐린의 비전을 충실히 지켜오고 있습니다. 그들의 아이디어는 이동 수단을 가능한 한 간단하고, 안전하며, 편안하고, 지속 가능하게 만드는 것이었습니다.
오늘날까지도 미쉐린은 미쉐린 형제가 당시 타이어 왕조를 일구었던 프랑스 클레르몽페랑에 본사를 두고 있습니다. 현재 이 회사는 17개국에 67개의 생산 기지를 두고 있으며, 약 127,000명의 직원을 고용하고, 170개국에 판매망을 구축하고 있으며, 2018년 한 해에만 2억 개의 타이어를 생산했습니다. 독일에도 미쉐린 지사가 있습니다: 카를스루에, 훔부르크, 바트크로이츠나흐, 할슈타트, 트리어에 공장이 있으며 약 5,400명의 직원이 근무하고 있습니다. 2020년 미쉐린은 연구 개발에 7억 유로를 투자했으며, 최신 기술을 적용한 프리미엄 제품을 선보이고 있습니다.
미쉐린 – 비벤둠: 단순한 브랜드 로고 그 이상
“비벤둠(Bibendum)”은 미쉐린 맨의 본명입니다. 이 회사에 있어 그는 단순한 브랜드 로고 그 이상이며, 미쉐린의 역사와 밀접하게 연결되어 있습니다. 전시 부스 앞의 타이어 더미 속에서 회사 창립자인 앙드레와 에두아르 미쉐린은 거대한 남자의 그림을 발견했습니다. 1898년, 광고 일러스트레이터 마리우스 로실롱(일명 오갈롭)이 제작한 광고 포스터에서 미쉐린 맨이 처음으로 모습을 드러냈습니다. 포스터의 제목은 “Nunc est bibendum”이었습니다.
왜 로마식 건배사 “자, 이제 마시자”가 포스터의 제목이 되고 미쉐린 맨의 이름이 되었는지는 부제에서 그 이유를 알 수 있습니다: “건배! 미쉐린 타이어가 장애물을 삼켜 버린다!” (원문: “À votre Santé. Le pneu Michelin boit l'obstacle!”)
이는 20세기 초 먼지 자욱한 도로에서 흔히 볼 수 있었던 유리 파편과 못을 미쉐린 맨이 즐겁고도 거침없이 삼켜버리는 모습을 의미합니다. 실물 크기의 미쉐린 맨은 마침내 제1회 파리 자동차 박람회의 미쉐린 부스에서 대중 앞에 첫 선을 보였습니다.
2000년, 디자이너, 광고 대행사, 경영진, 마케팅 전문가 등 22명으로 구성된 심사위원단은 미쉐린 비벤돔을 역사상 최고의 로고로 선정했습니다. 이 대회는 파이낸셜 타임즈와 캐나다의 리포트 온 비즈니스(Report on Business) 매거진이 공동으로 주최했습니다.
“SIP에서 제가 높이 평가하는 점은 파트너십을 바탕으로 한 협력 관계이며, 특히 이 회사가 상징하는 노하우, 품질, 서비스입니다. 게다가 SIP Scootershop이 설립된 초기부터 이어져 온 우리 관계는 사업적 성공뿐만 아니라 서로 간의 우호적인 교류로도 특징지어집니다.»
– 오트마르 클라인(Ottmar Klein), 미쉐린 계정 관리자
SIP 스쿠터샵에서 가장 인기 있는 MICHELIN 타이어
미쉐린은 스쿠터 타이어와 오랜 역사를 함께 해왔습니다. S1과 S83은 클래식 제품입니다. 레이싱에서 쌓은 오랜 경험은 프랑스 제조업체의 최신 스쿠터 타이어에도 적용됩니다. 여기에는 미쉐린에서 개발한 다양한 기술이 삽입되어 있습니다:
예를 들어 파워 퓨어 SC에 사용되는 2CT 듀얼 컴파운드 기술은 2005년에 개발되었으며 두 가지 상반된 기술을 성공적으로 결합했습니다: 타이어 중앙에 더 단단한 고무 컴파운드가 사용됩니다. 이를 통해 타이어의 수명이 증가할 뿐만 아니라 저항력도 증가합니다. 반면 타이어 숄더 부분에는 보다 소프트한 컴파운드를 사용하여 굴곡진 노면에서도 탁월한 접지력을 보장합니다.
미쉐린은 2010년 시티 그립 시리즈를 통해 트레드가 아무리 마모되더라도 연속적인 사이프가 수막 표면을 분해하는 프로그레시브 사이프 기술(PST)이 적용된 최초의 스쿠터용 타이어를 개발했습니다. 또한 타이어 숄더의 사이프 수가 증가하여 안전한 코너링이 어린이 놀이처럼 쉬워졌습니다. 야마하, 푸조, 피아지오, 베스파 등 잘 알려진 제조사들은 수년 동안 스쿠터에 MICHELIN 시티 그립 2 타이어를 순정 장비로 장착해왔습니다.
안전, 라이딩의 즐거움, 균형 잡힌 성능 특성을 대표하는 MICHELIN은 클래식부터 현대에 이르기까지 거의 모든 용도와 모든 차량에 적합한 타이어를 제공합니다.
이 타이어는 SIP 스쿠터샵에서 매우 인기가 있습니다:
S83 - 레트로 스쿠터에 적합한 안전성과 접지력.
S1 - 성능과 디자인, 긴 수명과 뛰어난 승차감을 제공합니다.
ACS - 작은 입방 용량의 클래식 시티 스쿠터용. 가격 대비 성능이 좋습니다.
시티 그립 - PST 사이프 기술이 적용된 최초의 스쿠터용 타이어.
파워 퓨어 SC - 2CT 기술로 뛰어난 성능과 최고의 외관을 자랑합니다.
타이어에 대한 자세한 정보는 타이어 기술 블로그에서 확인할 수 있습니다.
