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加速性能を大幅に向上させるスポーツ・バリエーター
Varioマチックは、エンジンのパワーを後輪に伝える、ドライブトレインの中心的存在です。バリエーターが適切に機能しなかったり、標準的なコンポーネントが取り付けられていたりすると、エンジンのパフォーマンスは失われてしまいます。そのため Varioマチックは、パワー伝達を確実に改善します。
標準的なバリエーターは低コストの大量生産用に設計されているため、改善の余地があることは明らかです。スポーツバリエーターを使用すれば、利用可能なパワーをリアホイールにうまく伝達することができ、その結果、加速が向上し、最高速度が向上します。PRODIGYは、そのバリエーターキットに多くの時間と労力を注ぎ込み、その結果、加速とトップスピードの完璧なバランスを実現するバリオを生み出しました。バリオの特別な利点は、加速時にギクシャクすることなく、パワーを損なうことなくスムーズかつ均一に作動することです。
従来のスポーツバリエーターの適用領域は、通常、ベスパだけでなく、もちろん他のPIAGGIO車でも使用されているそれぞれのエンジンタイプに関連しています。しかし、それ自体の重量のために、Vespaは実際には特別な注意を必要とします。PRODIGYは現代のVespaに焦点を当て、300cc専用にVarioを開発・チューニングしました。背圧スプリングの硬さ、バリオローラーの選択、バリオとベルトプーリートラックの角度は、Vespa GTS/GTS Super/GTV 用に最適化されています。バリオとプーリーの間の角度はわずかに変更され、ベルトは標準のドライブよりもわずかに低い位置を走ります。これにより加速が向上するはずですが、標準ベルトを使用することもできます。プロディジーは18GRの使用を推奨します。300ccのエンジンで、さらに性能に変更を加えない場合は、17gr.ローラーを使用してください。
PRODIGYのVarioマチックに対する第一の要求は、ストップ&ゴーなどの市街地走行に特に適していることであり、そのため適度な加速に重点を置いた。しかし、ベルトトラックの角度を変更し、バリオウェイトをうまく調整することで、加速性能が向上しただけでなく、最高速度もわずかに標高が上がっている。全体として、このバリオの性能は、特にPRODIGYクラッチとの組み合わせにおいて、非常にバランスが良く、乗り心地が良い。
結論:優れたチューニングを施したバリオは、加速が向上し、トップスピードもわずかに向上している。快適な加速とバリオの比較的低い騒音レベルは、私たちを納得させた。
Technik Variomatik
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Technik Variomatik_ENG
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Demontage Variator Leader/Quasar
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