カスタム製作：ビャトカ VP150

そして、ブッチャー・ガレージから次のビャトカが登場する。 ブッチャー・ガレージベオグラードだ。1955年から1965年まで旧ソ連で無免許生産されていたヴィアトカVP150だ。アレックスとカンパニーは、ビャトカ・エレクトロンですでに行ったように、このスクーターにも手を加え、思う存分改造した。その結果は印象的で、よりエキゾチックなカスタムスクーターのひとつであることは間違いない。しかし、アレックスにこのプロジェクトとその実現についてもっと詳しく聞かせてもらおう。

羊の皮を被った狼

私たちのワークショップの名前の由来はとても単純だ。我々はドナーを個々の部品に分解するのが大好きで、我々は "それはオリジナルでなければならない "と信じているように、我々はベスパクラブのコミュニティではあまり人気がない理由である。セルビアに移動する前に私たちのワークショップの最後の2つのプロジェクトは、象徴的であったが、完全に偶然に、私たちが慣れているベスパではなく、ソ連のスクーターに基づいていた。ヴィアトカVP150とヴィアトカ・エレクトロンである。

オープンしてほぼ1年後、1960年製のベスパACMAをベースにしたインベーダー・プロジェクトを製作し、英雑誌『Scootering』の表紙を飾り、私たちの工房に世界的な名声をもたらした。そして10年以上経った今、私たちはサンクトペテルブルグでの活動を終え、私たちの大ファンの一人のために、このプロジェクトの新版を製作した。そしてもちろん、このバージョンは、Vyatka VP150 1959（ベスパ150GSのソビエトコピー）をベースに作られ、我々は過去10年間で得たすべての経験を考慮して作成された。最初のケースではほとんどやみくもに行動したが、今回はソリッドワークスを使った詳細なプランニングによって設計が進められた。

PXとLXの出会い

ベスパPXのステアリングヘッドを統合し、現代のベスパLX150から改良したフォーク（下部を短縮し、上部を延長）を車体のフロント部分に取り付けた。頑丈なステンレススチール製のボックスフレームを作り、溶接して車体のフロント部分に接続した。車体後部はもはや構造的な機能を持たず、スロットルケーブルを介してイグニッションキーで開けることができる装飾的なボンネットとして機能する。新しい12リッターのステンレス製タンクがフレームに取り付けられ、エアフィルターの汚れ防止も兼ねている。

SIPスクーターショップとのチューニング

ドイツのパートナーSIP Scootershopのおかげで、チューニングパーツの選択に問題はなかった：最大限の調整機能を備えたショックアブソーバー、ポリウレタンサイレントブロックにエンジンをマウント、AF-PartsハブにVOGAフロントラジアル4ピストンブレーキとPoliniのフローティングブレーキディスク、チューブレスタイヤ用のPinascoのツーピースリム、レーシングチームによってテストされたPLC CorseのミルドホイールボディとPoliniハブ。

このプロジェクトでは、ベスパ・コサ200のエンジンを使用したが、エンジンも大きく改造された：表面の溶接、フライス加工、ポート加工、ポリウレタン製サイレントブロックの取り付けなどだ。排気量は、クアットリーニのアルミシリンダーのおかげで244ccまで標高が上がった。チャンバー、クラッチ、軽量スポーツイグニッション、クランクシャフトはすべてSIP Scootershopの製品である。このモンスターは、ミクニTMX38キャブレターと私たちのアップグレードされたインテークマニホールドによって駆動される。リアブレーキはVespa Cosaから取られている-油圧ドラムだが、パワーはCrimazからのブレーキキットのおかげでそれらに伝達される。

プロジェクトの最初のバージョンと同じように、クラシックなチョッパーシートとオープンハンドルを選んだが、今回はヘッドライト（ちなみにこれもソ連の原付 "Verkhovina "に由来する）がフロントマッドガードから標識の上部に移動し、SIPの電子タコメーターが搭載されている。ハンドルの選択には時間がかかったが、最終的にエレクトラ・バイクのクルーザー・バージョンにトゥーラ200のステムを組み合わせた。

ベオグラードへ移動

この2台のビャトカ・スクーターは、ブッチャー・ガレージにとって重要な節目でもある。アレックス、彼の共同経営者であるアルセーニ・チェカール、ヴラド・ザキ、彼らの従業員、そして彼らの家族は全員、セルビアのベオグラードに引っ越した。そのうちの何人かは飛行機で移動したが、残りはロシア、グルジア、トルコ、ブルガリアを4000マイル以上「歩いて」移動した。

「ロシアで私たちの作品を愛してくれたすべてのファンにとって、私たちの引っ越しは大きな損失であり、この10年間の友人、常連客、ミュージシャン、写真家たちの多大なサポートに感謝している」とアレックスは付け加えた。「この10年間、友人、常連客、ミュージシャン、写真家たちに多大なサポートをいただいたことに感謝している。その一方で、私たちのガレージがベスパ愛好家の大家族にさらに近くなったことをうれしく思っている。ベオグラードは、世界中の友人たちが新しいプロジェクトでファンを鼓舞するために協力し続けるための新たな機会を開いてくれる。我々は成長し、発展し続ける - 我々の肉切り包丁はより鋭くなり、我々の手はより強くなった。"

写真写真：アレクサンダー・ダイモフ

フォトギャラリー Vyatka VP 150