コンセプトスクーター：ベスパ98

革新か冒涜か？

インドのコインバトールにあるマイティシード社のデザイナーは、革新的なプロダクトデザインとインダストリアルデザインを標榜しています。ドリルから医療機器、子供用シートまで、クリエイティブ部門は長年にわたり、視覚的、触覚的、機能的に印象的な製品を作り続けています。昨年、彼らは真のイタリアの象徴に挑みました。1946年に発売されたVespa 98を新しいミレニアムに持ち込んだのです。もちろん、板金ケースの下にガラガラと音を立てる2サイクルエンジンはなくなりましたが、エンジンのエネルギーはスクーターの腹にある30Ahのリチウムイオン電池パックから取り出されます。

「歴史を振り返ることは、未来へのより良いヒントになる」とマイティシードのデザイナーは言います。そして、ベスパ98の生まれ変わりの彼らのアイデアは、1つまたは2つの純粋主義者を怖がらせるかもしれませんが、それはよく見る価値がある：フロントは、オリジナルよりも大胆な外観を危険にさらしています。ヘッドライトはこれまで通りマッドガードに装着されていますが、「ランプ下」ではなく「LED下」と呼ばれるようになりました。3次元レーザースキャンで潜在的な危険を検知し、ディスプレイを通じてドライバーに警告を発するライダー（光検出・測距）方式を採用。このユニークな外観は、一直線に伸びたフォルムと角度のついたリアライト、そしてウインカーユニットによって完成されたものです。

これはあくまでもコンセプトスクーターであり、生産ラインから外れることはないのです。しかし、この根本的に改造されたVespa 98は、次のSIP Joyrideでは間違いなく人目を引くだろう。

当時、エンリコ・ピアジオのために初代ベスパをデザインしたコラディーノ・ダスカニオは、墓の中でひっくり返ることもなく、もしかしたらこのデザインそのものを気に入っていたかもしれませんね。われわれは決して知ることができない．