Konceptscooter: Vespa 98

Innovation eller helligbrøde?

Designerne hos virksomheden Mightyseed fra Coimbatore i Indien står for innovativt produkt- og industridesign. Fra boremaskiner og medicinsk udstyr til børnesæder har den kreative afdeling i årevis skabt visuelt, haptisk og funktionelt imponerende produkter. Sidste år vovede de at tage fat på et ægte italiensk ikon: Vespa 98 fra 1946 blev bragt ind i det nye årtusinde. Selvfølgelig er der ikke længere en totaktsmotor, der rasler under metalbeklædningen; i stedet får motoren sin energi fra en 30 Ah lithium-ion-batteripakke i scooterens mave.

"Et kig tilbage på historien giver et bedre indblik i fremtiden," siger designerne hos Mightyseed. Og deres idé om reinkarnationen af Vespa 98 vil måske skræmme en eller to purister væk, men den er værd at se nærmere på: Fronten risikerer at få et mere dristigt look end originalen. Forlygten er stadig monteret på skærmen, men i stedet for "lampe under" hedder det nu "LED under". Vesperisti vil lede forgæves efter et bakspejl; denne funktion er erstattet af Lidar-metoden (light detection and ranging): tredimensionel laserscanning genkender alle potentielle farer og advarer føreren via displayet. Det unikke udseende fuldendes af svungne former og en vinklet baglygte i kombination med en blinklysenhed.

Alle, der nu er bekymrede for den elskede Vespas fremtid, kan være forvisset om, at dette kun er en konceptscooter, der aldrig vil blive sat i produktion. Men denne fundamentalt modificerede Vespa 98 ville helt sikkert være et blikfang på den næste SIP Joyride.

Corradino D'Ascanio, som i sin tid designede den originale Vespa for Enrico Piaggio, behøver ikke at vende sig i graven, og måske ville han endda have kunnet lide selve designet. Vi får det aldrig at vide ..