Concept scooter: Vespa 98

Καινοτομία ή ιεροσυλία;

Οι σχεδιαστές της εταιρείας Mightyseed από το Κοϊμπατόρε της Ινδίας, αντιπροσωπεύουν τον καινοτόμο σχεδιασμό προϊόντων και βιομηχανικού σχεδιασμού. Από τρυπάνια μέχρι ιατρικές συσκευές και παιδικά καθίσματα, το δημιουργικό τμήμα δημιουργεί εδώ και χρόνια οπτικά, απτικά και λειτουργικά εντυπωσιακά προϊόντα. Πέρυσι, ανέλαβαν ένα πραγματικό ιταλικό είδωλο: η Vespa 98 του 1946 μεταφέρθηκε στη νέα χιλιετία. Φυσικά, δεν υπάρχει πλέον ένας δίχρονος κινητήρας που κροταλίζει κάτω από το μεταλλικό περίβλημα, αλλά ο κινητήρας αντλεί την ενέργειά του από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 30 Ah στην κοιλιά του σκούτερ.

"Μια ματιά πίσω στην ιστορία παρέχει καλύτερη εικόνα για το μέλλον", λένε οι σχεδιαστές της Mightyseed. Και η ιδέα τους για τη μετενσάρκωση της Vespa 98 μπορεί να τρομάξει έναν ή δύο πουριτανούς, αλλά αξίζει μια πιο προσεκτική ματιά: το μπροστινό μέρος ρισκάρει μια πιο τολμηρή εμφάνιση από το πρωτότυπο. Ο προβολέας εξακολουθεί να είναι τοποθετημένος στο λασπωτήρα, αλλά αντί για "λάμπα κάτω" ονομάζεται τώρα "LED κάτω". Το Vesperisti ψάχνει μάταια για καθρέφτη οπισθοπορείας- η λειτουργία αυτή αντικαθίσταται από τη μέθοδο Lidar (ανίχνευση και μέτρηση φωτός): η τρισδιάστατη σάρωση λέιζερ ανιχνεύει όλους τους πιθανούς κινδύνους και προειδοποιεί τον οδηγό μέσω της οθόνης. Η μοναδική εμφάνιση τελειοποιείται από τα σαρωτικά σχήματα και τη γωνιακή πίσω λωρίδα φώτων σε συνδυασμό με μια μονάδα ένδειξης.

Όσοι ανησυχούν τώρα για το μέλλον της αγαπημένης Vespa μπορούν να είναι ήσυχοι: πρόκειται μόνο για ένα concept scooter που δεν θα βγει ποτέ από τη γραμμή παραγωγής. Αλλά αυτή η θεμελιωδώς τροποποιημένη Vespa 98 σίγουρα θα τραβούσε τα βλέμματα στο επόμενο SIP Joyride.

Ο Corradino D'Ascanio, ο οποίος σχεδίασε την αρχική Vespa για τον Enrico Piaggio τότε, δεν χρειάζεται να γυρίζει στον τάφο του και ίσως να του άρεσε και ο ίδιος ο σχεδιασμός. Δεν θα μάθουμε ποτέ ...