Su Vespa vecchie piastre di statore tendono ad essere difettoso. Piccoli piatti statore del motore telaio non vengono più prodotte da nessuna parte. Questo è il motivo per cui abbiamo deciso di fare qualcosa per risolvere questa situazione.
Le piastre SIP statore sono assemblati dai nostri fornitori cablaggio austriaci che hanno accuratamente misurare e testare ogni statore singolo prodotto prima di lasciare la loro officina. Le bobine di accensione, di luce e di ricarica utilizzati sono italiani al 100% prodotta. I condensatori e l'interruttore di contatto stesso sono fatte da EFFE. Questa grande attenzione ai dettagli elimina i cattivi punti di saldatura, la funzione intermittente delle bobine o il cablaggio rotto su statori. Abbiamo avuto nuove colate fatte per produrre la piastra di base in alluminio degli statori.
Il tipo più comune di accensioni interruttore incluso in tutte Vespa Wideframe modelli hanno 3-coil sulla piastra statore. Si trova su tutti i modelli con un sistema elettrico 6V che non hanno indicatori o una batteria inclusa. E 'anche compatibile con tutte le Vespa 125 VNB2-5T / 1560 modelli VBA / VBB 1T / VGLA / VGLB che forniscono la luce posteriore e anche le luci di posizione vengono convertiti in 5W e la luce dei freni a 10W.
I modelli dotati di un sistema rotore interno, come ad esempio la Vespa 125 VNB2-5T possono anche godere dei benefici di questo aggiornamento del sistema. Questa conversione richiede il sistema di accensione esterno anche essere ordinato.
La piastra statore 3-bobina è disponibile con una bobina di accensione rotore interno, adatto per il modello VNB1-5T Vespa 125 anche. Questi sono identici al tipo di originale e sono pensati per l'utilizzo nella manutenzione e il 100% di restauro originale di questi Vespe e non sono compatibili con i più moderni componenti del sistema di accensione, come RF soppresse candele, delle cappucci candela o cavi!
Queste piastre di statore sono compatibili con tutti i modelli Vespa Largeframe dotati di accensione sistema di punti, indipendentemente dalle differenze minori nel loro paese d'origine PIAGGIO dei numeri di riferimento delle esportazioni. Tutte le piastre di statore di questa gamma includono Una dettagliata istruzioni schema elettrico. Il solito codifica a colori per l'attaccamento al resto del cablaggio è il seguente: Verdi - Luci, Giallo - luci di parcheggio, Blue - luce freno, Nero - Terra, Red - Bobina di accensione& passare, Orange - Indicatori.
Conclusione: Finalmente un'alternativa è disponibile a una conversione. Una joint venture italiana, austriaca e tedesca.
SIP-TIP: Quando si ordina il piatto dello statore con una bobina di accensione esterna non dimenticate di ordinare uno pure. Un dispositivo di rimozione del volano, fermo pistone e dischi gradi rendono il lavoro di accensione molto più facile. Controllare il cablaggio per i vizi e riparare se necessario.
