Régebbi Vespas-nál az állórész lemezek általában hibásak. A kisméretű motoros állórészlemeket sehol nem gyártják. Ezért döntöttünk úgy, hogy tegyünk valamit a helyzet megoldása érdekében.
A SIP állórészlemeket osztrák vezetékkészlet-beszállítók állítják össze, akik alaposan megmérik és tesztelik minden előállított állórészlemezt, mielőtt elhagynák a műhelyüket. A használt gyújtó-, világító- és töltőtekercsek 100% -ban olasz gyártásúak. A kondenzátorokat és az érintkező megszakítót az EFFE gyártja. Ez a nagy részletekre kiterjedő figyelem kiküszöböli a rossz forrasztási pontokat, a tekercsek szakaszos működését vagy az állórészek megszakadt vezetékeit. Új öntvényeket készítettünk az állórészek alumínium alaplemezének előállításához.
Az összes Vespa szélesvásznú modellnél a leggyakoribb megszakító gyújtás típusa 3 tekercset tartalmaz az állórészen . Ez minden olyan 6V-os elektromos rendszerrel felszerelt modellnél megtalálható, amelyek nem tartalmaznak indikátort vagy akkumulátort. A gyújtótekercs speciális soros csatlakoztatása javítja az érintkező-megszakító gyújtásának tartósságát, és észrevehetően növeli a feszültséget. Ez alkalmassá teszi SIP állórészlemeinket arra, hogy tökéletesen kombinálhatók legyenek a 177 cm3-es hengerkészletekkel.
Kompatibilis az összes Vespa 125 VNB2-5T / 1560 VBA / VBB 1T / VGLA / VGLB modellel is, amelyek biztosítják a hátsó lámpát, valamint a parkolófényeket 5W-ra, a féklámpa pedig 10W-ra.
A belső rotorrendszerrel felszerelt modellek, például a Vespa 125 VNB2-5T szintén élvezhetik a rendszerfrissítés előnyeit. Ehhez a külső gyújtásrendszerhez is meg kell rendelni.
A "akkumulátorral" Vespa modellek sokfélesége nagy és zavaró. Készítettünk egy állványlemezt megerősített tekercsekkel - sporthengerekhez is használható.
A 3-tekercses állórész szintén kapható belső rotorgyújtótekercsel, amely a Vespa 125 VNB1-5T modellhez használható. Ezek megegyeznek az eredeti típusúakkal és ezeknek a Vespasnak a karbantartásához és a 100% -os eredeti helyreállításához használhatók, és nem kompatibilisek a modernabb gyújtásrendszer-alkatrészekkel, mint például az RF elnyomott gyújtógyertyák, gyújtógyertyák vagy kábelek!
Ezek az állórész-lemezek kompatibilisek az összes pont-rendszer gyújtással felszerelt Vespa nagyméretű modellel, tekintet nélkül az eredeti PIAGGIO exportáló ország hivatkozási számának kisebb különbségeire. Az ebben a sorozatban levő összes állórészlemez tartalmaz egy teljesen részletes kapcsolási rajz utasítást. A többi huzalkészlethez való rögzítés szokásos színkódja a következő: zöld - lámpa, sárga - parkolófény, kék - fékjelző lámpa, fekete - föld, vörös - gyújtótekercs és kapcsoló, narancssárga - jelzők.
Következtetés: Végül alternatíva áll rendelkezésre az átalakításhoz. Olasz, osztrák és német közös vállalkozás.
SIP-TIPP: Ha az állórészt külső gyújtótekercsel rendelte meg, ne felejtse el megrendelni azt is. A lendkerék eltávolító, dugattyú dugó és fokos tárcsa sokkal könnyebbé teszi a gyújtást. Ellenőrizze a vezetékeket a hibákon, és szükség esetén javítsa ki.
