DUCATI áttekintés
A DUCATI vállalatot 1926-ban alapította Antonio Ducati Bolognában, és eredetileg rádióalkatrészek gyártásával foglalkozott. A második világháború után, pontosabban 1946-ban az immár állami irányítás alatt álló DUCATI segédmotoros kerékpármotorok gyártásába kezdett, majd hamarosan komplett járműveket fejlesztett ki. 1953-ban a vállalatot kettéválasztották DUCATI Elettronica és DUCATI Meccanica részre, ez utóbbi a motorkerékpár-ágazatot fedezte le. A főtervező Fabio Taglioni 1954-ben csatlakozott a vállalathoz.
Az 1980-as években a DUCATI pénzügyi nehézségekkel küzdött, és 1983-tól együttműködött a Cagiva motorkerékpár-gyártóval, amely 1985-ben teljesen átvette a DUCATI-t. 1996-ban a Cagiva eladta részvényei nagy részét a Texas Pacific Groupnak, amely viszont 2005-ben eladta részvényeit az Investindustrialnak. A vállalat vezetésében bekövetkezett változások ellenére a gyártóüzem mindig Bolognában maradt. 2011-ben együttműködés kezdődött a Mercedes-AMG-vel, majd 2012-ben az Audi a Lamborghini leányvállalatán keresztül átvette a DUCATI összes részvényét, és azt tervezi, hogy integrálja a vállalatot az Audi és a Volkswagen csoportba.
A DUCATI az elmúlt években növekvő eladásokat tapasztalt, 2022-ben rekordszámú, több mint 61 500 motorkerékpárt adtak el, az eladások több mint tizedét Németországban.
A DUCATI modell története
A DUCATI soha nem gyártott és dobott piacra saját maga robogót. Csak a Super Soco gyártóval együttműködve kerültek piacra egyes modellek DUCATI kiadásban. A DUCATI több éve gyárt e-scootereket és mountain bike-okat is.
DUCATI modellek a SIP Scootershopban
1000 Monster 1000 ccm 4T LC
Pantah 600 cc 4T AC
Pantah 900 cc 4T AC
Replika 900 cc 4T AC
SS 900 cc 4T AC