杜卡迪概述
杜卡迪公司由安东尼奥-杜卡迪于 1926 年在博洛尼亚创立，最初主要生产无线电元件。第二次世界大战后，特别是在 1946 年，DUCATI 开始生产自行车辅助发动机，并很快开发出整车。1953 年，公司拆分为 DUCATI Elettronica 和 DUCATI Meccanica，后者封面摩托车领域。总设计师法比奥-塔廖尼（Fabio Taglioni）于 1954 年加入公司。
20 世纪 80 年代，DUCATI 陷入财务困境，从 1983 年开始与摩托车制造商 Cagiva 合作，后者于 1985 年完全接管了 DUCATI。1996 年，Cagiva 将其大部分股份出售给德克萨斯太平洋集团，后者又于 2005 年将其股份出售给 Investindustrial。尽管公司管理层不断变动，但生产设施始终留在博洛尼亚。 2011 年开始与梅赛德斯-AMG 合作，2012 年奥迪通过其子公司兰博基尼接管了 DUCATI 的全部股份，并计划将其并入奥迪和大众集团。
近年来，DUCATI 的销量不断攀升，在 2022 年创下了摩托车销量超过 61,500 辆的记录，其中超过十分之一的销量在德国。
杜卡迪车型历史
DUCATI 从未自行生产和推出过踏板车。只有在与制造商 Super Soco 合作的情况下，一些模型才作为 DUCATI 版投放市场。DUCATI 生产电动摩托车和山地自行车也已有数年历史。
西普摩托车商店的 DUCATI 模型
1000 Monster 1000 cc 4T LC
Pantah 600 cc 4T AC
Pantah 900 cc 4T AC
复刻版 900 cc 4T AC
SS 900 cc 4T AC