DUCATI áttekintés

A DUCATI vállalatot 1926-ban alapította Antonio Ducati Bolognában, és eredetileg rádióalkatrészek gyártásával foglalkozott. A második világháború után, pontosabban 1946-ban az immár állami irányítás alatt álló DUCATI segédmotoros kerékpármotorok gyártásába kezdett, majd hamarosan komplett járműveket fejlesztett ki. 1953-ban a vállalatot kettéválasztották DUCATI Elettronica és DUCATI Meccanica részre, ez utóbbi a motorkerékpár-ágazatot fedezte le. A főtervező Fabio Taglioni 1954-ben csatlakozott a vállalathoz.

Az 1980-as években a DUCATI pénzügyi nehézségekkel küzdött, és 1983-tól együttműködött a Cagiva motorkerékpár-gyártóval, amely 1985-ben teljesen átvette a DUCATI-t. 1996-ban a Cagiva eladta részvényei nagy részét a Texas Pacific Groupnak, amely viszont 2005-ben eladta részvényeit az Investindustrialnak. A vállalat vezetésében bekövetkezett változások ellenére a gyártóüzem mindig Bolognában maradt. 2011-ben együttműködés kezdődött a Mercedes-AMG-vel, majd 2012-ben az Audi a Lamborghini leányvállalatán keresztül átvette a DUCATI összes részvényét, és azt tervezi, hogy integrálja a vállalatot az Audi és a Volkswagen csoportba.

A DUCATI az elmúlt években növekvő eladásokat tapasztalt, 2022-ben rekordszámú, több mint 61 500 motorkerékpárt adtak el, az eladások több mint tizedét Németországban.

A DUCATI modell története

A DUCATI soha nem gyártott és dobott piacra saját maga robogót. Csak a Super Soco gyártóval együttműködve kerültek piacra egyes modellek DUCATI kiadásban. A DUCATI több éve gyárt e-scootereket és mountain bike-okat is.

DUCATI modellek a SIP Scootershopban

• 1000 Monster 1000 ccm 4T LC

• Pantah 600 cc 4T AC

• Pantah 900 cc 4T AC

• Replika 900 cc 4T AC

• SS 900 cc 4T AC