Enfin! Il existe maintenant une méthode plug and play pour augmenter la puissance de sortie des modèles Vespa Wideframe vintage, le cylindre de performance SIP 'Faro Basso' !

La base était fournie par un cylindre en fonte à trois orifices, le troisième orifice de transfert étant scellé par une entretoise de surface de joint spécialement conçue. Cet orifice est ensuite activé par une troisième fenêtre d'orifice de piston. Une culasse en aluminium usinée CNC nouvellement configurée, avec un joint torique, garantit que la compression élevée peut être maintenue en toute sécurité et est centralisée par une rainure spéciale sur le cylindre. Ce cylindre s'adapte à tous les moteurs 125/150cc à châssis large sans modification du carter. Le vilebrequin à course de 54 mm inclus avec les modèles 125 cc devra être remplacé par un vilebrequin à course de 57 mm. En raison de la puissance accrue, nous recommandons sa combinaison avec un vilebrequin axé sur les performances, comme ceux produits par PINASCO, STOFFI ou TAMENI.

Fonte/Alésage 57 mm/Trois orifices de transfert

SIP - TIP : Pour exploiter le potentiel de ce kit cylindre, nous recommandons l'inclusion d'un échappement SIP Road et d'un allumage électronique dans la configuration de votre moteur.