GRAND-SPORT fabrique des pistons de course depuis 2004 et a influencé la scène Vespa comme aucun autre. Les pistons GRAND-SPORT ont été acclamés au fil des ans et ont obtenu une reconnaissance et un succès impressionnant dans toutes les séries de courses VESPA. Lorsqu'il s'agit de cylindres en fonte et de performances, les connaisseurs optent pour les pistons GRAND-SPORT.

L'alliage de piston de haute qualité avec un minimum de 18% de silicium est une garantie de durabilité à long terme et de non détérioration par la chaleur. Un design contemporain, des renforts intérieurs et une hauteur de compression identique complètent le tableau. Le piston est équipé d'une découpe ; pour ceux qui en veulent plus, les renforts intérieurs permettent une ouverture maximale encore plus grande en hauteur et en largeur. Idéal pour les ajustements et les réglages à faire soi-même.

En outre, tous les pistons GRAND-SPORT sont équipés de segments de piston de haute qualité fabriqués en acier et d'une épaisseur de 1,0 mm.

Conclusion : si vous recherchez des techniques éprouvées et testées, des matériaux de haute qualité et une durabilité fiable, c'est le jackpot. Les pistons GRAND-SPORT sont incontournables lorsque l'on travaille avec des cylindres en fonte durables et puissants.

Aluminium/ 63.00/ 63.50mm/ 1,0mm segment de piston

Piston en aluminium, min. 18% de silicium, hauteur de compression de 35mm, distance entre les axes adaptée à POLINI/DR, deux segments de piston de 1,0mm en acier . Remarque : d'autres conseils importants et utiles, ainsi que des informations complémentaires sur les produits, peuvent être consultés dans la rubrique "Téléchargement des informations sur les articles". Avant l'installation, contrôlez toujours le jeu du piston et le jeu d'arrêt des segments de piston et ajustez-les si nécessaire ! Jeu du piston recommandé 12 - 14 /100mm.

SIP-TIP : réglage du gicleur principal et bougies d'allumage neuves indispensables. En cas d'utilisation dans des cylindres MALOSSI de 166 cm3, le cylindre doit être modifié pour s'adapter à la nouvelle hauteur de compression. Votre récompense est une capacité maximale sur une base MALOSSI !

Utilisateur de la communauté SIP "Vespa76" :

"Très bon travail. La disposition des segments est bien meilleure que l'original. Les fenêtres laissent encore de la place à l'amélioration"

Attention: pistons largeframe GRAND-SPORT requièrent un dégagement d'au moins 14/100!