Levier de starter fraisé CNC en aluminium de haute qualité dans un design moderne - pour les modèles Vespa classiques, soit pour le câble de starter d'origine, soit pour la conversion au câble de starter pour les carburateurs à tambour/à glissière plate.

SIP propose depuis longtemps des leviers de starter fraisés CNC pour les modèles Vespa Largeframe. Jusqu'à présent, ces leviers n'étaient disponibles que dans un design plutôt sobre et exclusivement pour la conversion à Cable-Choke sur les carburateurs à tambour/à glissière plate. Aujourd'hui, SIP s'est donné pour mission de retravailler presque toutes les pièces des Vespas classiques et de les mettre sur le marché avec un look plus moderne.

• Un design moderne pour un style individuel et une allure sportive
• Aluminium fraisé CNC pour une stabilité et une durabilité élevées
• Surface anodisée pour une protection contre la corrosion et une usure moindre
• Disponible en deux versions pour différentes variantes de câbles de starter

Les leviers de starter SIP 2.0 sont fabriqués à partir d'aluminium de haute qualité et impressionnent par la précision de leur fabrication et leur qualité durable. Elles allient fonction et design et sont idéales pour tous ceux qui attachent de l'importance aux détails.

Grâce à son design moderne et clair, la manette donne au scooter une apparence individuelle et élégante, tout en s'intégrant harmonieusement à l'aspect général des modèles classiques à grand cadre. La surface anodisée garantit non seulement un aspect attrayant, mais aussi une protection fiable contre la corrosion et l'usure.

Disponible en différentes couleurs - du noir subtil au rouge accrocheur - le levier de starter peut être choisi pour s'adapter à votre propre style.

La fixation précise permet une installation facile sans retouche - tant dans la version pour le câble de starter d'origine que dans la version pour la conversion au câble de starter pour les carburateurs à tambour ou à glissière plate. La version Cable-Choke est équipée d'une poignée vissée : Le levier de starter est fixé à l'aide d'une vis sans tête, le câble utilisé peut être raccourci et est alors entièrement recouvert par le vissage de la poignée - le câble ne reste donc plus visible.

Conclusion : Une amélioration qui combine idéalement look et fonction - pour tous ceux qui veulent perfectionner leur Vespa jusque dans les moindres détails.