Laverda, un fabricant de motos italien traditionnel de Vicenza, a commencé après la Seconde Guerre mondiale avec des motos légères robustes.
Dans les années 1960, la série 750 a suivi avec des moteurs à quatre temps à deux cylindres refroidis par air.
Des trois cylindres en ligne légendaires comme la Jota ont marqué les années 1970 et ont assuré la renommée dans le domaine de la course.
La 750 SFC était particulièrement convoitée, une icône parmi les amateurs de sport.
La puissance et la fiabilité ont rendu Laverda célèbre, tandis que des modèles comme la série 500 devaient couvrir le marché de masse.
Les modèles 650/668 ultérieurs proposaient une technologie moderne, mais ne se sont guère imposés.
De multiples changements de propriétaires et des problèmes économiques ont finalement conduit à la disparition de la marque dans les années 1990.
Aujourd'hui, Laverda fait partie du groupe Piaggio, mais aucun nouveau modèle n'est produit.
Les amateurs et les collectionneurs apprécient les machines marquantes pour leur technique indépendante et leur sonorité pleine de caractère.
Laverda reste ainsi un nom plein de tradition qui a marqué l'histoire de la moto italienne.