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Red Bull Lingotto Special 2011

Rédigé par Stephan Hufschmid à 14:31 h:min. le 26 septembre 2011

Red Bull n'est pas un inconnu lorsqu'il s'agit d'organiser des événements pleins d'action dans divers domaines. Le fabricant de boissons sucrées de Salzbourg s'est également penché sur le thème de la Vespa et a lancé un concours brillant : 200 Vespisti pouvaient s'inscrire pour un concours sur le toit de l'ancienne usine FIAT dans le quartier de Lingotto à Turin. Le bâtiment est un énorme complexe industriel des années 20, qui était à l'époque l'un des bâtiments les plus modernes du monde. Une énorme rampe mène en 6 tours et une longueur d'environ 600m au toit de l'usine, où se trouve une piste de test et de course d'environ 1km de long avec 2 virages paraboliques. Il y a aussi une salle de conférence dans une énorme boule de verre et une piste d'atterrissage pour les hélicoptères. La scène là-haut n'a vraiment pas son pareil et offrirait un décor approprié à n'importe quel film de James Bond.

Moritz et Ralf de l'équipe SIP Scootershop se sont inscrits à cet événement il y a quelques semaines et ont effectivement reçu 2 des 200 billets tant convoités pour y participer. Michael et Hans du Copenhagen Scooter Club, qui étaient de passage à Landsberg, étaient également de la partie. Il y avait aussi Lukas de la chaîne SIP TV Youtube. Après une visite approfondie de la scène Vespa et de l'atelier de Turin le samedi, le dimanche matin était enfin prêt : en route pour Lingotto ! Une foule joyeuse s'y était déjà rassemblée, ça pétaradait de toutes parts et l'organisateur Red Bull avait décoré le terrain de manière attrayante avec un village de tentes, des véhicules amusants et de jolies filles de promotion. Tous les participants devaient se soumettre à 4 épreuves. La première épreuve consistait à trouver le costume le plus créatif, thème "Italian Style". Véhicule par véhicule, le conducteur a présenté son véhicule au jury, qui a ensuite donné son classement. Le jury était composé du gagnant Grande Fratello de la télévision italienne (Big Brother) et d'autres célébrités de série B qui nous sont inconnues. Nous avons déjà pu nous rendre compte de la qualité de la télévision italienne le vendredi soir au bar de l'hôtel, lorsque quelques hommes déguisés en Teletubbies ont fait des blagues à l'heure du prime time. Au moins, notre serveur a aimé ça... Une fois que tout le monde a été content, le deuxième test a eu lieu : la roue avant de la Vespa devait être démontée et remontée en un minimum de temps. Si le temps imparti n'était pas respecté, il y avait des points bonus, si tu le dépassais, des points de pénalité. Enfin, la partie la plus excitante : la rampe de 600m sur le toit du Lingotto devait être parcourue en 90 secondes exactement. Nous avons vu quelques constructions de chronomètres intéressantes qui devaient nous aider à nous rapprocher de l'arrivée. La plupart des coureurs ont simplement apprécié la montée unique et l'entrée sur la piste de course sur le toit - à couper le souffle ! Une fois arrivés, les participants se sont vus offrir un savoureux "pranzo" avec, bien sûr, du Red Bull, et chacun a pu reprendre des forces pour la dernière épreuve. Wheelieking Nicola Campobasso a encore fait un show qui a enthousiasmé la foule. Toujours incroyable de voir Nicola déjouer la gravité et faire des acrobaties incroyables sur Vespa - bravissimo ! La dernière épreuve consistait ensuite en deux tours de piste à parcourir dans un temps aussi exactement identique que possible. Ceux qui n'ont pas pris cela trop au sérieux ont pu apprécier la force centrifuge lors du passage du virage parabolique, indescriptible.

Un événement génial d'un tout autre genre, organisé par un fabricant de limousines qui semble tout réussir en ce moment, voir le championnat du monde de Formule 1. Nous espérons que ce n'est pas une action unique des gens de Red Bull ! Ici, nous avons apporté beaucoup d'images pour toi :

http://www.flickr.com/photos/sipscootershop/sets/72157627631428061

Stephan Hufschmid

Depuis 2001, Stephan Hufschmid fait partie de l'équipe SIP Scootershop et est désormais responsable, en tant que directeur des ventes, de l'orientation des canaux de distribution et de l'interaction au sein de l'équipe. En plus des ventes, du magasin et de la gestion de la qualité, il s'occupe également de la gestion de la marque MALOSSI en Allemagne. Son cœur bat particulièrement pour les modèles Vespa modernes - son garage est bien garni avec une GTS 300 tunée avec amour, une Sprint 150 allemande et une TX espagnole (toutes avec des mises à jour Malossi, bien sûr). En bref, Stephan vit le thème des scooters - et il est heureux de partager cette passion sur ce blog.

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