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Polrad SIP für PIAGGIO CIAO/PX/SC/SI/Boxer/Bravo/Superbravo 50ccm 2T AC
Art.-Nr.: 22381800
119,00 €
inkl. MwSt.
900g / Stück
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Polrad SIP

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Art.-Nr.: 22381800

für PIAGGIO CIAO/​PX/​SC/​SI/​Boxer/​Bravo/​Superbravo 50ccm 2T AC

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  • Material: Aluminium
  • für elektronische Zündung
OEM-Nummer(n): 223818 - 2238183 (PIAGGIO)
119,00 €
inkl. MwSt.
900g / Stück

Produktbeschreibung

Elektronische CDI-Zündung von SIP PERFORMANCE für PIAGGIO Ciao, Si, Bravo und Boxer – komplett mit Polrad, Zündgrundplatte und CDI.

 

Die elektronische CDI-Zündung von SIP PERFORMANCE ist eine leistungsstarke Komplettzündung für PIAGGIO Mofa- und Mopedmodelle mit elektronischer Werkszündung. Das Set ermöglicht eine zuverlässige, wartungsfreie Zündung mit konstant starkem Zündfunken über den gesamten Drehzahlbereich.

  • Wartungsfreie CDI-Technik
  • Konstanter Zündfunke über den gesamten Drehzahlbereich
  • Verbessertes Startverhalten und saubere Zündleistung
  • Komplettset inklusive Zündgrundplatte, Polrad und CDI
  • Verschleißfreie Zündung mit stabilem Funken

Im Gegensatz zu kontaktgesteuerten Zündanlagen arbeitet die CDI-Zündung verschleißfrei und sorgt dauerhaft für einen präzisen Zündzeitpunkt. Das Ergebnis sind besseres Startverhalten, sauberer Motorlauf und zuverlässige Zündleistung auch bei höheren Drehzahlen. Fehlzündungen und Zündaussetzer werden reduziert, gleichzeitig steigt die Betriebssicherheit.

Einfache Montage mit originalnahen Kabellängen

Die Kabellängen entsprechen den originalen PIAGGIO ELO-Zündungen und ermöglichen eine unkomplizierte Montage ohne Anpassungsarbeiten am Kabelbaum. Verwendbar ist die Zündung auf allen Motorgehäusen, die serienmäßig bereits mit elektronischer Zündung ausgestattet wurden.

 

Außerdem passt sie zu POLINI Speed Engine und POLINI Evolution Engine in der Version für elektronische Zündung, MALOSSI MP One, PINASCO Power Casing sowie allen PIAGGIO ELO-Motoren.

6-V-/12-V-System wie bei PIAGGIO ELO

Wie bei der originalen PIAGGIO ELO-Zündung kombiniert auch diese Anlage zwei Spannungsbereiche. Die Hauptbeleuchtung wird mit 6 V betrieben, für die Blinkanlage steht eine separate 12-V-Versorgung zur Verfügung. Diese Lösung findet sich auch bei verschiedenen Vespa Modellen und unterstützt insbesondere bei niedrigen Motordrehzahlen ein zuverlässigeres Ansprechen des Blinkrelais.

Spannungsregler und Leuchtmittel

Im Serienbetrieb ist kein zusätzlicher Spannungsregler erforderlich. Das System arbeitet selbstregelnd über die angeschlossenen Verbraucher und entspricht dem originalen PIAGGIO Konzept. Voraussetzung ist die Verwendung der vorgesehenen Leuchtmittel:

  • Frontscheinwerfer 6 V / 15 W
  • Rücklicht 6 V / 4 W

Bei stark getunten Motoren mit deutlich höheren Drehzahlen kann die Lichtmaschine jedoch höhere Spannungen erzeugen. In solchen Fällen empfiehlt sich ein geeigneter Spannungsregler, um Glühlampen und Verbraucher zu schützen.

Betrieb mit 12-V-Leuchtmitteln

Grundsätzlich erzeugen die Lichtspulen Leistung, während die tatsächliche Spannung von Verbraucher und Motordrehzahl abhängt. Deshalb können auch 12-V-Leuchtmittel verwendet werden. Je nach Kombination aus Front- und Rücklicht lässt sich die Lichtleistung optimieren. Bei hohen Drehzahlen steigt jedoch das Risiko von Überspannung, weshalb besonders bei leistungsstarken Tuningmotoren ein Spannungsregler empfohlen wird.

Zusatzverbraucher und Profi-Umbauten

Über das braune Kabel kann zusätzlich ein Bremslicht angeschlossen werden. Das originale PIAGGIO System arbeitet dabei mit einem parallel geschalteten Widerstand zur Begrenzung von Spannungsspitzen.

 

Erfahrene Tuner können die Lichtspulen auf der Grundplatte in Reihe schalten und dadurch die verfügbare Lichtleistung deutlich erhöhen. In dieser Konfiguration ist der Betrieb mit Spannungsregler zwingend erforderlich. Das ist besonders interessant für Fahrzeuge mit erhöhtem Strombedarf, etwa durch leistungsstarke Hauptscheinwerfer, elektrische Wasserpumpen, Zusatzbeleuchtung oder weitere elektrische Verbraucher.

Technische Details

  • Kompatibel mit POLINI Speed Engine, Version elektronische Zündung
  • Kompatibel mit POLINI Evolution Engine, Version elektronische Zündung
  • Kompatibel mit MALOSSI MP One
  • Kompatibel mit PINASCO Power Casing
  • Kompatibel mit PIAGGIO ELO-Motoren
  • Spannungssystem: 6 V / 12 V
  • Ausgang Gelb: Lichtversorgung 6 V
  • Ausgang Braun: Bremslicht 6 V, modellabhängig
  • Ausgang Blau: Blinker 12 V, modellabhängig
  • Im Serienbetrieb kein zusätzlicher Spannungsregler erforderlich
  • Empfohlene Leuchtmittel seriennah: Frontscheinwerfer 6 V / 15 W, Rücklicht 6 V / 4 W

Lieferumfang

  • Zündgrundplatte
  • Polrad
  • CDI-Zündeinheit

Fazit: Die elektronische CDI-Zündung von SIP PERFORMANCE ist eine zuverlässige Komplettlösung für PIAGGIO Mofa- und Mopedmotoren mit elektronischer Zündung – wartungsfrei, montagefreundlich und auch für leistungsstärkere Setups interessant.

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OEM-Nummern (dienen zu Vergleichszwecken): 223818 - 2238183 (PIAGGIO)
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