Elektronisk CDI-tændingssystem fra SIP PERFORMANCE til PIAGGIO Ciao, Si, Bravo og Boxer – komplet med svinghjul, statorplade og CDI-enhed.
Det elektroniske CDI-tændingssystem fra SIP PERFORMANCE er et højtydende komplet tændingssystem til PIAGGIO-knallert- og scootermodeller, der er udstyret med fabriksmonteret elektronisk tænding. Sættet sikrer pålidelig, vedligeholdelsesfri tænding med en konstant stærk gnist over hele omdrejningsområdet.
- Vedligeholdelsesfri CDI-teknologi
- Ensartet gnist over hele omdrejningsområdet
- Forbedret startadfærd og ren tændingsudgang
- Komplet sæt inklusive statorplade, svinghjul og CDI
- Slidfri tænding med en stabil gnist
I modsætning til kontaktstyrede tændingssystemer fungerer CDI-tændingen slidfrit og sikrer en præcis tændingstidspunkt til enhver tid. Resultatet er bedre startegenskaber, jævnere motordrift og pålidelig tændingsydelse selv ved højere omdrejningstal. Tændingsfejl og tændingsafbrydelser reduceres, mens driftssikkerheden øges.
Nem montering med kabellængder, der svarer til originalen
Kabellængderne svarer til de originale PIAGGIO ELO-tændingssystemer og muliggør en enkel montering uden ændringer af ledningsnettet. Tændingssystemet er kompatibelt med alle krumtaphuse, der som standard er udstyret med elektronisk tænding.
Det er også kompatibelt med POLINI Speed-motoren og POLINI Evolution-motoren (versioner med elektronisk tænding), MALOSSI MP One, PINASCO Power Casing og alle PIAGGIO ELO-motorer.
6 V/12 V-system, ligesom hos PIAGGIO ELO
Ligesom det originale PIAGGIO ELO-tændingssystem kombinerer dette system også to spændingsområder. Hovedbelysningen forsynes med 6 V, mens der er en separat 12 V-forsyning til blinklysene. Denne løsning findes også på forskellige Vespa-modeller og sikrer en mere pålidelig drift af blinklysrelæet, især ved lave motoromdrejningstal.
Spændingsregulator og pærer
Der kræves ingen ekstra spændingsregulator under normal drift. Systemet er selvregulerende via de tilsluttede forbrugere og svarer til det originale PIAGGIO-design. Dette kræver brug af de specificerede pærer:
- Forlygte 6 V / 15 W
- Baglygte 6 V / 4 W
På stærkt modificerede motorer med betydeligt højere omdrejningstal kan generatoren dog generere højere spændinger. I sådanne tilfælde anbefales en passende spændingsregulator for at beskytte pærerne og de elektriske komponenter.
Drift med 12 V-pærer
Generelt genererer tændspolerne strøm, mens den faktiske spænding afhænger af den elektriske belastning og motorens omdrejningstal. Derfor kan der også anvendes 12 V-pærer. Afhængigt af kombinationen af forlygte og baglygte kan lysudbyttet optimeres. Ved høje omdrejningstal øges risikoen for overspænding imidlertid, hvorfor en spændingsregulator anbefales, især til højtydende, tunede motorer.
Ekstra belastninger og professionelle ændringer
Et bremselys kan også tilsluttes via den brune ledning. Det originale PIAGGIO-system bruger en modstand, der er tilsluttet parallelt for at begrænse spændingsspidser.
Erfarne tunere kan forbinde belysningsspolerne på bundpladen i serie og dermed øge den tilgængelige lysstyrke betydeligt. I denne konfiguration er det absolut nødvendigt at anvende en spændingsregulator. Dette er især nyttigt for køretøjer med øget strømbehov, såsom dem, der er udstyret med højtydende forlygter, elektriske vandpumper, ekstra belysning eller andre elektriske belastninger.
Tekniske detaljer
- Kompatibel med POLINI Speed-motor, version med elektronisk tænding
- Kompatibel med POLINI Evolution-motor, version med elektronisk tænding
- Kompatibel med MALOSSI MP One
- Kompatibel med PINASCO Power-motorhus
- Kompatibel med PIAGGIO ELO-motorer
- Spændingssystem: 6 V / 12 V
- Gul udgang: 6 V belysningsforsyning
- Brun udgang: Bremselys 6 V, afhængigt af model
- Blå udgang: Blinklys 12 V, afhængigt af model
- Ingen ekstra spændingsregulator kræves ved standarddrift
- Anbefalede pærer, svarende til standard: Forlygter 6 V / 15 W, baglygte 6 V / 4 W
Leveringsomfang
- Statorplade
- Svinghjul
- CDI-tændingsenhed
Konklusion: Det elektroniske CDI-tændingssystem fra SIP PERFORMANCE er en pålidelig, komplet løsning til PIAGGIO-knallert- og scootermotorer med elektronisk tænding – vedligeholdelsesfri, nem at montere og også et godt valg til opsætninger med højere ydelse.
