Überblick LML
Die in Indien ansässige Lohia Machinery Limited (LML) hatte viele Jahre lang die Erlaubnis, Vespas unter der Lizenz von Piaggio zu produzieren. 1998 markierte das Hochjahr des Unternehmens, in dem es beeindruckende 325.000 Roller verkaufte. Mit dem Ende der Partnerschaft mit Piaggio im Jahr 1999 begann LML mit der Herstellung eigener Motorräder und Roller.
Die Geschichte von LML geht auf das Jahr 1972 zurück, als das Unternehmen in der indischen Stadt Kanpur gegründet wurde. Ursprünglich konzentrierte sich die Firma auf die Herstellung von Kunstfasern und Lederwaren. Zehn Jahre später begann die technische Zusammenarbeit mit Piaggio, und das Unternehmen produzierte unter Lizenz die Vespa PX 100 E mit 100 ccm Motor. Im Jahr 1985 wurde die Vespa PX 150 E eingeführt, gefolgt von der Vespa 150 DZ im nächsten Jahr. 1990 entschied sich LML, alle anderen Geschäftsbereiche aufzugeben und sich vollständig auf die Herstellung von Rollern zu konzentrieren.
Dies markierte den Beginn der goldenen Ära des Unternehmens, da der wirtschaftliche Aufschwung in Indien einen erhöhten Bedarf an Mobilität für Millionen von Menschen erzeugte. Bis 1999 hatte sich LML zum führenden Motorradhersteller Indiens entwickelt. Doch als die Lizenz von Piaggio auslief, musste LML eigene Modelle entwickeln. Dies führte zum Beginn eines langsamen Niedergangs. Ein ausgedehnter Streik im Jahr 2006 zwang LML zur Schließung seiner Werke und zur Einstellung der Produktion. Die Produktion wurde erst im März 2008 wieder aufgenommen, wobei die neuen Modelle, die LML Star, die stark an die Vespa PX erinnerten, hauptsächlich für den Export produziert wurden. Diese Roller mit Viertaktmotoren wurden vor allem in Europa und den USA sehr geschätzt, da Piaggio weiterhin Zweitakt-Vespas produzierte.
Trotz aller Anstrengungen verlor LML stetig Marktanteile, und die Produktion eigener Motorräder konnte den Trend nicht umkehren. LML gelang es nicht, seinen Marktanteil in Indien wieder zu erhöhen und meldete 2018 nach 46 Betriebsjahren Insolvenz an.
LML Modellhistorie
Die LML Star wurde in verschiedenen Ausführungen von 1997 bis 2017 produziert und verkauft. Im September 2022 wurde das große Comeback angekündigt. Die Company heißt nun LML Emotion Private Limited und die neu angekündigte LML Star läuft nicht mehr mit Sprit, sondern elektrisch.
LML Modelle bei SIP Scootershop
Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 ccm 2T AC
Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella 125 ccm 4T AC
Star 125 4T Automatica/ Deluxe/ II CVT/Stella Automatic 125 ccm 4T AC
Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 ccm 2T AC
Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella 150 ccm 4T AC
Star 150 4T Automatica/CVT 151 ccm 4T AC
Star 200 4T/ Deluxe 4S 200 ccm 4T AC 2012
Star Lite 125 4T Automatica/ CVT 125 ccm 4T AC '15-