LML

LML 개요

인도에 본사를 둔 로히아 머신 리미티드(LML)는 피아지오의 라이선스를 받아 베스파를 수년간 생산할 수 있는 권한을 가지고 있었습니다. 1998년은 이 회사의 전성기로, 무려 32만 5,000대의 스쿠터를 판매했습니다. 1999년 피아지오와의 파트너십이 종료되면서 LML은 자체적으로 모터사이클과 스쿠터를 생산하기 시작했습니다.

LML의 역사는 1972년 인도 칸푸르에 설립된 회사로 거슬러 올라갑니다. 원래 이 회사는 합성 섬유와 가죽 제품 제조에 주력했습니다. 10년 후 피아지오와의 기술 협력이 시작되었고, 라이센스 하에 100cc 모터를 장착한 베스파 PX 100 E를 생산했습니다. 1985년에는 베스파 PX 150 E가 출시되었고, 이듬해에는 베스파 150 DZ가 출시되었습니다. 1990년, LML은 다른 모든 사업 분야를 포기하고 스쿠터 제조에만 집중하기로 결정했습니다.

이는 인도의 경제 호황으로 수백만 명의 이동수단에 대한 수요가 증가하면서 회사의 황금기가 시작되는 계기가 되었습니다. 1999년까지 LML은 인도를 대표하는 모터사이클 제조업체가 되었습니다. 하지만 피아지오의 라이센스가 만료되면서 LML은 자체 모델을 개발해야 했습니다. 이로 인해 서서히 쇠퇴하기 시작했습니다. 2006년에는 파업이 장기화되면서 LML은 공장을 폐쇄하고 생산을 중단해야 했습니다. 2008년 3월에야 생산이 재개되었고, 베스파 PX를 강하게 연상시키는 새로운 모델인 LML 스타가 주로 수출용으로 생산되었습니다. 4스트로크 엔진을 장착한 이 스쿠터는 특히 유럽과 미국에서 인기가 높았는데, 피아지오가 2스트로크 베스파를 계속 생산했기 때문입니다.

모든 노력에도 불구하고 LML은 꾸준히 시장 점유율을 잃었고 자체 모터사이클 생산으로는 추세를 되돌릴 수 없었습니다. LML은 인도에서 시장 점유율을 회복하지 못하고 46년 만에 2018년 파산 신청을 했습니다.

LML 모델 역사

LML 스타는 1997년부터 2017년까지 다양한 버전으로 생산 및 판매되었습니다. 2022년 9월에 대대적인 컴백이 발표되었습니다. 이 회사는 이제 LML 이모션 프라이빗 리미티드라고 불리며 새로 발표된 LML 스타는 더 이상 휘발유가 아닌 전기로 작동합니다.

SIP 스쿠터샵의 LML 모델

• 스타 125 2T/ DLX / 비아 토스카나 / 디럭스 125cm 2T AC

• 스타 125 4T / 디럭스 125 4S / 스피디 / 스텔라 125 ccm 4T AC

• 스타 125 4T 오토매티카/ 디럭스/ II CVT/ 스텔라 오토매틱 125 ccm 4T AC

• 스타 150 2T / DLX / 비아 토스카나 / 스타 / 스텔라 / 벨라돈나 RV 150 ccm 2T AC

• 스타 150 4T / 디럭스 150 4S / 스피디 / 스텔라 150 cc 4T AC

• 스타 150 4T 오토마티카/CVT 151 ccm 4T AC

• Star 200 4T/ Deluxe 4S 200 cc 4T AC 2012

• 스타 라이트 125 4T 오토매티카/ CVT 125 ccm 4T AC '15-