Überblick
Der IMPULSE-Mittelmotor, der 2011 eingeführt wurde, war seiner Zeit weit voraus und ermöglichte es Derby Cycle, seine Marktführerschaft über viele Jahre hinweg zu behaupten. Mit dem rasanten Wandel und der Entwicklung des Marktes im Jahr 2019 kündigte Derby Cycle jedoch an, die Produktion der IMPULSE-Motoren einzustellen. Dennoch sind noch hunderttausende von IMPULSE-Antrieben auf deutschen und europäischen Straßen unterwegs, was die Tuninghersteller dazu anspornt, weiterhin neue Module zu produzieren.
Die Motoren
Der IMPULSE Mittelmotor 1.0, der 2011 auf den Markt kam, war aufgrund seiner Rücktrittbremse eine echte Innovation und sorgte für Aufsehen. 2014 wurde dann die verbesserte Version 2.0 eingeführt und weitere Modelle folgten. Dieser Antrieb wurde in E-Bikes der renommierten Marke Derby Cycle eingesetzt, einschließlich Raleigh, Kalkhoff, Gazelle und anderen. Der IMPULSE EVO war noch leistungsfähiger und konnte sogar S-Pedelecs mit Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h unterstützen, was auch für den IMPULSE EVO RS galt. Das neueste und letzte Modell, der IMPULSE EVO NEXT, wurde 2017 eingeführt.
2011: Impulse 1.0
2014: Impulse 2.0
2015: Impulse EVO
2016: Impulse EVO RS
2017: Impulse EVO NEXT