Visión general
El motor central IMPULSE, introducido en 2011, estaba muy adelantado a su tiempo y permitió a Derby Cycle mantener su liderazgo en el mercado durante muchos años. Sin embargo, con el rápido cambio y desarrollo del mercado en 2019, Derby Cycle anunció que interrumpiría la producción de motores IMPULSE. No obstante, todavía hay cientos de miles de motores IMPULSE en las carreteras alemanas y europeas, lo que anima a los fabricantes de tuning a seguir produciendo nuevos módulos.
Los Motores
El motor central IMPULSE 1.0, que salió al mercado en 2011, fue una auténtica innovación gracias a su freno de montaña y causó un gran revuelo. en 2014 se introdujo la versión mejorada 2.0, a la que siguieron otros Modelos. Este accionamiento se utilizó en bicicletas eléctricas de la conocida marca Derby Cycle, como Raleigh, Kalkhoff, Gazelle y otras. La IMPULSE EVO era aún más potente y podía soportar incluso S-pedelecs con velocidades de hasta 45 km/h, lo que también se aplicaba a la IMPULSE EVO RS. El último y definitivo Modelos, el IMPULSE EVO NEXT, se lanzó en 2017.
2011: Impulse 1.0
2014: Impulse 2.0
2015: Impulse EVO
2016: Impulse EVO RS
2017: Impulse EVO NEXT