SITO Plus-udstødning - diskret udseende, mærkbar forøgelse af ydeevnen i det midterste/øverste omdrejningsområde og optimal pasform i T5-stil.

Har du brug for en lille opdatering? SITO Plus er det ultimative alternativ til originale udstødningssystemer og indgangen til road racing-udstødningsklassen. Visuelt forbliver den behageligt ubemærket, men imponerer med sine indre værdier: Den kildrer mere kraft ud af motoren, især i det midterste og øverste omdrejningsområde, og sikrer en betydeligt bedre gearforbindelse - især med originale cylindre. Hvis du vil bygge en touring-motor, får du en mærkbar effektforøgelse plus en mere sporty lyd uden at skulle skifte til en "høj racing-pot".

• Diskret T5-stil med meget god monteringsnøjagtighed og solidt håndværk
• Mere kraft og bedre gearforbindelse, især i det midterste/øverste omdrejningsområde
• Velegnet til hverdagsbrug: egnet til brede dæk, reservehjul og hovedstativ, god frihøjde

Udstødningen, som er baseret på det originale T5-system, scorer også point med sin solide udførelse og meget gode pasform - og tilbyder de klassiske fordele ved de originale systemer: god frihøjde og nem montering, selv med brede dæk, reservehjul og centerstand. Da de originale T5-udstødningssystemer ikke længere er tilgængelige, er SITO Plus den oplagte løsning for mange setups.

Teknisk set leveres SITO Plus som en sortmalet racerudstødning i stål med BSAU-nummer. Lyden er typisk "Plates". For at få et rent resultat skal jetting og tændingsindstilling justeres. Vigtigt: Der findes kun en BSAU-homologation for England - afklar derfor den juridiske situation (f.eks. TÜV-godkendelse) før brug på vejen.

Landevejsorienteret racerudstødning af stål, sortmalet, med BSAU-nummer - gælder generelt fra 135 DR til den reviderede MALOSSI 210.

Konklusion: SITO Plus er en ægte allrounder: diskret udseende, bredt omdrejningsområde og en sporty finish til originale motorer - samtidig prikken over i'et på tunede, touring-opsætninger og til en fair pris.