Oversigt over e-scooteren IO HAWK Exit-Cross-Maxx

Der var i alt fem forskellige versioner af IO HAWK Exit-Cross: Entry, Premium, Exclusive og den nye MAXX-serie. Alle varianterne var udstyret med endnu flere funktioner sammenlignet med den tidligere 1.6-version, som allerede var en af de fire bedste el-scootere i Tyskland i 2019. En afgørende faktor var batterikapaciteten. Mens Premium-, Exclusive- og MAXX-løbehjulene fik hele 748,8 Wh og en rækkevidde på op til 52 km fra 48 V-batteriet, havde Entry-løbehjulet kun den mindre version med 499,2 Wh og 30 km. Der var også vigtige forskelle i bremserne: Sammenlignet med de mekaniske skivebremser på Entry havde Premium-varianten én, og Exclusive- og MAXX-modellen (+ LIGHT) havde endda to hydrauliske skivebremser. Især Exclusive- og MAXX-varianterne var udstyret med utallige ekstra elektroniske funktioner som GPS, alarmsystem og startspærre. IO HAWK sparede heller ikke på belysningen på Exit-Cross. Alle modeller havde kraftig LED-belysning foran og bagpå. Der var også et bremselys for større sikkerhed på vejen. Blinklysene i styret løste endelig problemet med at dreje med én hånd i trafikken.

Funktioner ved IO HAWK Exit-Cross-Maxx e-scooter

Exit-Cross 2.0 MAXX vejede måske 22 kg, men den havde også masser af kraft. Baghjulsmotoren på 500 watt gav masser af fremdrift og klarede endda stigninger på op til 20 grader. Fodpladen var næsten dobbelt så bred som på en konventionel el-scooter og gav maksimalt greb. Derudover absorberede forgaffelaffjedringen foran og støddæmperne bagpå en stor del af stødet. I kombination med de 10 tommer store crossdæk gav det en ægte offroad-følelse og det bedste greb selv på våde veje. Apropos vejr: Takket være IP54-certificeringen og det robuste design var det muligt at køre i regnvejr eller endda i sne.
To fuldhydrauliske skivebremser sørgede for korrekt deceleration. På MAXX og MAXX LIGHT gav det store2,8" LCD-farvedisplay oplysninger om alle vigtige data under kørslen, f.eks. hastighed, rækkevidde, batteristatus, gennemsnitshastighed og meget mere. Den omfattende smartphone-app forbindes til scooteren via Bluetooth, så en masse spændende kørselsdata kan overføres direkte. For at sikre, at telefonen ikke løber tør for strøm under kørslen, er der installeret et USB-stik, som forsyner den med strøm under kørslen. Takket være det nye BMS-batteristyringssystem gav scooterens 15,6 Ah-batteri en rækkevidde på hele 52 kilometer.