Overzicht E-Scooter IO HAWK Exit-Cross-Maxx

Er waren in totaal vijf verschillende versies van de IO HAWK Exit-Cross: Entry, Premium, Exclusive en de nieuwe MAXX-serie. Alle varianten waren uitgerust met nog meer functies in vergelijking met de vorige 1.6 versie, die in 2019 al tot de top vier E-Scooters in Duitsland behoorde. Een doorslaggevende factor was de accucapaciteit. Terwijl de Premium, Exclusive en MAXX scooters maar liefst 748,8 Wh en een bereik tot 52 km uit de 48 V accu kregen, had de Entry scooter alleen de kleinere versie met 499,2 Wh en 30 km. Er waren ook belangrijke verschillen in de remmen: In vergelijking met de mechanische schijfremmen op de Entry had de Premium variant er één en het Exclusive en MAXX (+ LIGHT) Modell zelfs twee hydraulische schijfremmen. Vooral de Exclusive en MAXX varianten waren voorzien van talloze extra elektronische voorzieningen zoals GPS, Alarminstallatie en startonderbreker. IO HAWK heeft ook niet beknibbeld op de verlichting van de Exit-Cross. Alle Modellen hadden heldere LED-verlichting voor en achter. Er was ook een Remlicht voor meer veiligheid op de weg. De Richtingaanwijzers in de Stuur hebben eindelijk het probleem van draaien met één hand in het verkeer opgelost.

Kenmerken van de IO HAWK Exit-Cross-Maxx E-Scooter

De Exit-Cross 2.0 MAXX woog misschien 22 kg, maar bood ook veel kracht. De 500 watt motor op het achterwiel zorgde voor voldoende aandrijving en kon zelfs hellingen tot 20 graden aan. De Treeplank was bijna twee keer zo breed als een conventionele E-Scooter en bood maximale Houder. Bovendien absorbeerden de voorvorkvering aan de voorkant en de Schokdempers aan de achterkant veel van de schokken. In combinatie met de 10-inch banden zorgde dit voor een echt off-road gevoel en de beste grip, zelfs op natte wegen. Over het weer gesproken: dankzij de IP54-certificering en het robuuste ontwerp was het mogelijk om in regenachtig weer of zelfs sneeuw te rijden.
Twee volledig hydraulische Schijfremmen zorgden voor een goede vertraging. Bij MAXX en MAXX LIGHT gaf het grote2,8 inch LCD-kleurenscherm informatie over alle belangrijke gegevens tijdens de rit, zoals snelheid, actieradius, batterijstatus, gemiddelde snelheid en nog veel meer. De uitgebreide App voor de smartphone maakt via Bluetooth verbinding met de scooter, waardoor veel spannende rijgegevens direct kunnen worden doorgegeven. Om ervoor te zorgen dat de telefoon tijdens de rit niet zonder stroom kwam te zitten, werd er een USB-sleuf geïnstalleerd om hem onderweg van stroom te voorzien. Dankzij het nieuwe BMS-accubeheersysteem kon Accu 15,6 Ah, die in de scooter was geïnstalleerd, een actieradius van maar liefst 52 kilometer bereiken.