Variomatic COMPETITION EVO2 od společnosti J.COSTA.
J.COSTA Variomatic s inovativní technologií zaujal v mnoha testech znatelným nárůstem výkonu a dlouhodobé testy také prokázaly vysokou úroveň stability. Jedinou kritikou dřívějších verzí bylo poměrně vysoké opotřebení kluzných závaží variátoru. Výrobce na tuto skutečnost reagoval: Variátory EVO2 jsou nejen lépe přizpůsobeny příslušným vozidlům, ale jsou také dodávány se speciálně potaženým krytem z nerezové oceli. Ten snižuje tření a prodlužuje životnost kluzných závaží.
Rozdíl oproti běžným variátorům
U variátoru J.COSTA Variomatic jsou klasické válečky variátoru nahrazeny posuvnými závažími, která pohybují variátorem v lineárních drahách. Tento systém je jednoduchý a velmi účinný. Lineární dráhy posuvných závaží jsou v tomto systému variátoru rozhodujícím "turbem". Ve srovnání se standardním variátorem nabízí J.COSTA kratší převodový poměr v nižším rozsahu otáček (lepší akcelerace) a současně delší převodový poměr, jakmile posuvná závaží dosáhnou svého krajního bodu (uzavřená řemenice klínového řemene).
Zpětná vazba
"J.COSTA Variomatic, jehož instalaci jsme podrobně popsali v minulém čísle (viz článek info ke stažení), se osvědčil. GTS 300 se lépe rozjíždí a dokonce běží rychleji. Toho žádný jiný tuningový variátor nedosáhl. Naměřené hodnoty: maximální rychlost nyní 122,4 km/h (dříve 120,1 km/h), 0-100 km/h za 13,1 s (dříve 14,0 s). Nejpůsobivější je však hodnocení do kopce: Vespa získala dvě sekundy a vylétla na naši testovací trať za 47,5 s."