VAPE - Výrobce zapalování SIP PERFORMANCE od roku 2017 - Původní
VAPE - S českou společností z Kroměříže spolupracujeme již řadu let a společně jsme vyvinuli zapalování SIP PERFORMANCE. Celý příběh zapalování si můžete podrobně přečíst v samostatném blogu. Toto zapalování způsobilo od svého uvedení na trh v roce 2017 revoluci a těší se velké oblibě u jezdců na klasických motorech Vespa a Lambretta. Díky know-how společnosti VAPE a inženýrů a vývojářů produktů ve společnosti SIP Scootershop vzniklo zapalování, které je jedinečné.
Rozsáhlé zkušenosti se zapalovacími systémy
Dlouholetý partner společnosti SIP Scootershop
Výrobce originálního vybavení různých značek
VAPE - odborníci na zapalovací systémy
Společnost VAPE spol. s r. o. byla založena v roce 1991 vývojovými pracovníky firmy PAL MAGNETON Kroměříž. Zpočátku se firma zaměřovala na vývoj a výrobu elektronických přístrojů a zařízení, včetně elektrických zařízení pro motorová vozidla. Brzy však vykrystalizovala jedna hlavní činnost: vývoj, výroba a prodej zapalovacích systémů, motocyklových alternátorů, regulátorů napětí a řídicích systémů pro motocykly, malé zemědělské traktory a další benzínové motory.
Velkou výhodou společnosti byl vždy dostatečný počet kvalifikovaných zaměstnanců v regionu, kde tradice tohoto oboru začala již v roce 1926. Původně bylo sídlo firmy v Těšnovicích u Kroměříže umístěno v různých budovách a část výroby probíhala také v Kvasicích. Toto decentralizované uspořádání areálu společnosti však brzy přestalo stačit vzhledem k neustálému růstu objemu výroby.
Zvláštností společnosti VAPE je zapalování
Není nutné žádné blikání
CNC frézované ráfky ventilátorů
Výrazně vyšší chladicí výkon
Elektrický provoz odpovídá současnému stavu techniky. Díky 8 světelným cívkám na základní desce je generován dostatečný proud, aby se světla vozidla jasně rozsvítila i při volnoběžných otáčkách.
Jedním z největších pokroků je výroba pólového kola z jednoho kusu, bez samostatně nýtovaného kužele. Tím se prakticky eliminuje nevyváženost a házivost, snižují se vibrace motoru a minimalizuje se opotřebení ložisek klikového hřídele. Kroužky ventilátoru jsou vyfrézovány na CNC z hliníku a objemovým průtokem při nízkých a vysokých otáčkách odpovídají původním kolům ventilátoru modelů PX125 a PK; chladicí výkon ostatních tuningových zapalování je zřetelně překonán, ale bez brzdění při vysokých otáčkách.
Snímač na základní desce je uspořádán do dvou částí, jedna za druhou, nikoli vedle sebe jako u původního modelu PIAGGIO. Díky tomu je zapalování necitlivé na boční nesouosost, ke které občas dochází v důsledku výrobních tolerancí některých skříní motorů, klikových hřídelí, základních desek zapalování a pólových kol. Přesné časování zapalování je vyznačeno na pólovém kole a základové desce přesnou čarou. To umožňuje seřízení zapalování bez blikání stroboskopické lampy. K tomu je nutné pouze určit horní mrtvý bod, např. pomocí obálkového měření.
"Spolupráce se společností VAPE byla a je velmi úspěšná, jak je vidět na zapalování SIP PERFORMANCE, které je skutečnou inovací pro klasické Vespy."
André Jüterbock, inženýr SIP
Které zapalování VAPE je pro mě to pravé?
Silniční verze se statickým časováním zapalování
Sportovní verze s nastavitelným časováním zapalování
Verze se stejnosměrným proudem (DC) pro modely s baterií
Verze na střídavý proud (AC) pro modely bez baterie
Zákazník si může vybrat mezi silniční a sportovní verzí a také mezi stejnosměrnou (DC) a střídavou (AC) verzí: CDI je k dispozici ve verzi Road se statickým časováním zapalování (jako původní) a ve verzi Sport s proměnným časováním zapalování, takže je k dispozici vyšší předstih při nízkých otáčkách. To má za následek vyšší točivý moment, zejména v předozadním rozsahu otáček; v samotném rezonančním rozsahu se předzápal snižuje, spalování je chladnější a pásmo otáček se směrem nahoru rozšiřuje. Například mezi 4000 a 8000 ot/min se zapalování posune o 8 stupňů směrem k pozdnímu.
Jsou k dispozici ve stejnosměrném a střídavém provedení. Pokud chcete připojit tachometr SIP a další digitální spotřebiče a také vysoký nabíjecí proud pro baterii, měli byste zvolit spíše stejnosměrnou (DC) verzi. Střídavá verze nevyžaduje baterii, ale vyrábí elektřinu pouze za chodu motoru.
VAPE na SIP Scootershop
Společně s VAPE jsme vyvinuli více než 40 zapalování pro Vespu a Lambrettu, další varianty neustále připravujeme a plánujeme. Vyrábíme také tyčová kola, základní desky zapalování, kroužky ventilátoru a mnoho dalších dílů kolem zapalování SIP PERFORMANCE. Zapalování VAPE je k dispozici pro následující modely:
Závěr: Spolupráce mezi VAPE a SIP Scootershop přinesla zapalování, které potěší fanoušky Vespy a Lambretty po celém světě.