全缸四冲程

技术特点

气缸

• 材料：含有大量淬火和回火硅的原铝合金，气缸套在电镀镍模具中涂覆碳化硅，并使用公差非常有限的两个金刚石通道进行交叉平滑。
• 加工：在高精度数控机床上进行。
• 气缸与活塞的连接公差为 0.05 毫米。
• 重新计算和升级热交换表面。

活塞

• 超紧凑型，带 3 个活塞环。
• 材料：含硅量高、热膨胀率低的特殊铝合金，滑动表面镀锡。
• 在数控机床上加工。
• 重量减轻，强度提高。
• 热交换面升级。

活塞环

• 压缩活塞环 - 特殊活塞环，具有高滑动性和极高的机械阻力，材质为镀铬 S10 球墨铸铁。
• 第 1 个刮环 - 镀铬 S10 球墨铸铁环。
• 第 2 个三片刮环由镀铬合金钢制成。

机头

来自 MALOSSI 的赛车气缸用于四冲程最大踏板车，具有高功率输出和令人信服的可靠性。

MALOSSI 为四冲程摩托车提供各种赛车气缸。这些产品不仅动力输出强劲，而且可靠耐用。究其原因，在于制造商始终如一的研发工作。MALOSSI 积累了丰富的赛车经验，并对原型车进行了极限测试。

从中获得的知识直接用于批量生产。此外，MALOSSI 还采用优质材料和最先进的生产技术，以确保最低公差和始终如一的高质量。