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Kit de Tuning MALOSSI 258 cc para Vespa GTS/GTV/GT60 250ccm 4T LC
N.º de Produto: M3113927
€ 779,00
incl. IVA
4,6kg / Unidade(s)
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Kit de Tuning MALOSSI 258 cc para Vespa GTS/GTV/GT60 250ccm 4T LC
N.º de Produto: M3113927
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Kit de Tuning MALOSSI 258 cc

Uma classificação
N.º de Produto: M3113927

para Vespa GTS/​GTV/​GT60 250ccm 4T LC

também apropriado Quasar 250cc 4T LC i.e.
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  • Material: alumínio
  • Ø 74mm
  • curso 60mm
  • 2 segmento(s) de pistão
  • Pino Ø 15mm
  • incl. cilindro, cabeça V4 Head



Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
Número(s) OEM: 3113927 a.p. --> 3117542 (MALOSSI)
€ 779,00
incl. IVA
4,6kg / Unidade(s)

Descrição do produto

CILINDRO COMPLETO A 4 TEMPOS

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cilindro

  • Material: liga de alumínio primário com elevado teor de silício endurecido e temperado, camisa do cilindro com revestimento de carboneto de silício numa matriz de níquel galvânico e alisamento cruzado com duas passagens de diamante com tolerâncias muito limitadas.
  • Maquinação: em máquinas-ferramentas com controlo numérico de alta precisão.
  • Ligação cilindro-pistão com uma tolerância de 0,05 mm.
  • Superfícies de permuta térmica recalculadas e melhoradas.

Pistão

  • Ultra compacto com 3 anéis.
  • Material: liga especial de alumínio com elevado teor de silício, baixa expansão térmica e revestimento de estanho nas superfícies de deslizamento.
  • Maquinação em máquinas-ferramentas com controlo numérico.
  • Aligeirado e reforçado.
  • Superfícies de permuta de calor melhoradas.

Anéis de pistão

  • Compressão - anéis especiais com grande facilidade de deslizamento e resistência mecânica muito elevada, em ferro fundido esferoidal S10 cromado.
  • 1º anel raspador - anel em ferro fundido esferoidal S10 cromado.
  • 2º anel raspador de três peças em liga de aço cromado.

Cabeça

  • Cabeça fabricada em liga de alumínio fundido por gravidade, temperada e jato de areia, maquinada com tolerâncias de milésimos (mm) utilizando células de trabalho super precisas.
  • Guias de válvula concebidas com um novo perfil, fabricadas através de um processo de sinterização de metal em pó (aço, fósforo, carbono, cobre e manganésio).
  • Sedes de válvula em liga de aço cobalto-molibdénio caracterizada por infiltração de cobre e um tratamento térmico/químico especial. Válvula de admissão aumentada - ø 25 mm, fabricada numa liga de aço especial e com um tratamento térmico/químico especial.
  • Válvula de escape aumentada - ø 22,2 mm e fabricada em material Nimonich 80 (liga de níquel, crómio, titânio e alumínio).
  • Molas das válvulas de escape e de admissão em aço Si-Cr temperado a óleo e recozido, concebidas para funcionar de forma óptima sob cargas acrescidas devido ao aumento da potência do motor.
  • Cilindros de corrida da MALOSSI para maxi scooters a 4 tempos com elevada potência e fiabilidade convincente.

     

    MALOSSI oferece uma vasta gama de cilindros de corrida para maxi scooters a 4 tempos. Estes não só impressionam pela sua elevada potência, mas também pela sua fiabilidade e durabilidade. As razões para isso estão no trabalho de desenvolvimento consistente do fabricante. A MALOSSI acumula a sua experiência em corridas e testa protótipos até ao limite.

     

    Os conhecimentos adquiridos passam diretamente para a produção em série. Para além disso, a MALOSSI confia em materiais de alta qualidade e na mais moderna tecnologia de produção para garantir as mais baixas tolerâncias e uma qualidade consistentemente elevada.

    Números OEM (para comparações): 3113927 a.p. --> 3117542 (MALOSSI)
    Número EAN: 4260088517654
    Hersteller/Manufacturer: Malossi S.p.A. Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bologna) - Italy www.malossi.com

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