SILINDER LENGKAP 4-TAK

FITUR TEKNIS

Silinder

• Bahan: paduan aluminium primer dengan kandungan silikon yang dikeraskan dan ditempa yang tinggi, lapisan silinder dengan lapisan silikon karbida dalam cetakan nikel galvanik dan penghalusan silang dengan dua lintasan berlian dengan toleransi yang sangat terbatas.
• Pemesinan: pada peralatan mesin dengan kontrol numerik presisi tinggi.
• Sambungan silinder-piston dengan kelonggaran 0,05 mm.
• Permukaan pertukaran panas yang dihitung ulang dan ditingkatkan.

Piston

• Sangat ringkas dengan 3 cincin.
• Bahan: paduan aluminium khusus dengan kandungan silikon tinggi, ekspansi termal rendah, dan permukaan geser yang dilapisi timah.
• Pemesinan pada peralatan mesin dengan kontrol numerik.
• Lebih ringan dan diperkuat.
• Permukaan pertukaran panas yang ditingkatkan.

Cincin piston

• Kompresi - cincin khusus dengan kemudahan geser yang tinggi dan ketahanan mekanis yang sangat tinggi, dari besi tuang bulat S10 berlapis kromium.
• pengikis pertama - cincin dari besi cor bulat S10 berlapis kromium.
• cincin pengikis tiga bagian ke-2 yang terbuat dari paduan baja berlapis kromium.

Kepala

Silinder Racing dari MALOSSI untuk skuter maxi 4-tak dengan output daya tinggi dan keandalan yang meyakinkan.

MALOSSI menawarkan berbagai macam Racing Cylinders untuk skuter maxi 4-tak. Ini tidak hanya mengesankan dengan output daya yang tinggi, tetapi juga dengan keandalan dan daya tahannya. Alasannya terletak pada pekerjaan pengembangan yang konsisten dari pabrikan. MALOSSI mengumpulkan pengalamannya dalam balapan dan menguji prototipe hingga batasnya.

Pengetahuan yang diperoleh dari hal ini mengalir langsung ke produksi seri. Selain itu, MALOSSI mengandalkan bahan berkualitas tinggi dan teknologi produksi yang canggih untuk memastikan toleransi terendah dan kualitas tinggi secara konsisten.