GO!MATE stæp ER1 PLUS e-scooter'a genel bakış

Alman scooter üreticisi GO!MATE, stæp scooter'ını elektrikli hale getirdi. Benzersiz sokak sörfçüsü hissi, tüm stæp tasarım özellikleri gibi stæp ER1/ER2 PLUS'ta da korunmuştur. Scooter, son derece düşük ağırlığı, olağanüstü süspansiyonu sayesinde mükemmel arazi kabiliyeti ve her yere taşınabilmesini sağlayan minimal katlanabilir boyutuyla öne çıkıyor. Tüm bu özellikler hayata geçirilmiş ve 2018 reddot Tasarım Ödülü'nde En İyinin En İyisi olarak ödüllendirilmiştir. Ayrıca stæp ER1 PLUS, Alman Karayolu Trafik Lisans Yönetmeliği (StVZO) Bölüm 20 kapsamında ABE P038 uyarınca Alman yollarında kullanım için onaylanmıştır.

GO!MATE stæp ER1 PLUS e-scooter'ın özellikleri

Sadece 13 kg ağırlığındaki GO!MATE stæp e-scooter'lar, katlama mekanizmaları sayesinde paket boyutunu da önemli ölçüde küçültebilmektedir. ER1'in gidonu katlanabilirken, ER2 scooter'ın ön kısmı da katlanabiliyordu. Bu sayede ER1 120 cm x 60 cm x 25 cm, ER2 ise 100 cm x 55 cm x 30 cm boyutlarında katlanabiliyordu. Bu da onları kentsel alanlarda sörf yapmak için ideal yol arkadaşları haline getirdi. GO!MATE Streetsurfer ER1/ER2, amortisör gibi ağır aşınma parçalarına ihtiyaç duymadan kaykaya benzer bir yay etkisi yaratan çok katmanlı yapıştırılmış ahşaptan yapılmış bir ayak tahtasına sahipti. Büyük pnömatik lastiklerle birlikte bu, yol üzerinde karşı konulmaz bir kayma hissi yarattı. Hidrolik TEKTRO disk freni 140 mm diskler ile hızlı yavaşlama sağlamıştır. GO!MATE ayrıca şasi geometrisi için de özel bir şey bulmuştu: Arkada klasik bir V-çatal ile 12 inçlik arka tekerlekte 250W'lık bir elektrik motoru, önde tek taraflı bir çatal ve 16 inçlik bir ön tekerlek ile birleştirildi. Bu yüksek teknolojili bileşen sadece Almanya'da tek tek elle üretilmekle kalmadı, aynı zamanda benzersiz bir sürüş keyfi de sundu.