© Copyright: SIP Scootershop
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Il produttore tedesco di scooter GO!MATE ha elettrificato il suo scooter stæp. L'incomparabile sensazione da street surfer è stata mantenuta nello stæp ER1/ER2 PLUS, così come tutte le caratteristiche del design stæp. Lo scooter è caratterizzato da un peso estremamente ridotto, da un'eccellente capacità off-road grazie alle eccezionali sospensioni e da un ingombro minimo che ne consente il trasporto ovunque. Tutte queste caratteristiche sono state realizzate e premiate con il reddot Design Award 2018 come Best of the Best. Inoltre, lo stæp ER1 PLUS è stato approvato per l'uso sulle strade tedesche in conformità con l'ABE P038 ai sensi della sezione 20 del regolamento tedesco sulle licenze stradali (StVZO).
Gli e-Scooter GO!MATE stæp, che pesano solo 13 kg, possono essere ridotti in modo significativo grazie al loro meccanismo di ripiegamento. Mentre il Manubrio dell'ER1 poteva essere piegato, anche la parte anteriore dello scooter ER2 poteva essere piegata. In questo modo l'ER1 aveva una dimensione di 120 cm x 60 cm x 25 cm e l'ER2 di 100 cm x 55 cm x 30 cm. Questo li rendeva compagni ideali per navigare nelle aree urbane. Lo Streetsurfer ER1/ER2 di GO!MATE aveva una pedana in legno incollato multistrato, che creava un effetto molla simile a quello di uno skateboard, senza la necessità di pesanti parti soggette a usura come gli Ammortizzatori. In combinazione con i grandi pneumatici, questo crea l'irresistibile sensazione di scivolare sulla strada. Il freno a disco TEKTRO idraulico con dischi da 140 mm assicurava una rapida decelerazione. GO!MATE ha pensato a qualcosa di speciale anche per la geometria del telaio: Una classica forcella a V nella parte posteriore con un motore elettrico da 250W nella ruota posteriore da 12 pollici è stata combinata con una forcella monobraccio e una ruota anteriore da 16 pollici nella parte anteriore. Questo componente high-tech non solo è stato prodotto singolarmente a mano in Germania, ma offre anche un piacere di guida unico.
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