외형과 핸들링. SIP 퍼포먼스 림 스타는 여러 세계를 결합합니다.

클래식 베스파의 10인치 링 림을 SIP와 결합할 수 있습니다 림 스타 현대 베스파의 5 x 86mm 볼트 서클에 결합할 수 있습니다. 이렇게 하면 클래식 베스파가 완전히 새로운 모습으로 재탄생합니다.

대부분의 경우 림 스타는 동시에 디스크 브레이크로 변환되며, 이 경우 핸들링이 크게 향상됩니다.

• 고강도 알루미늄으로 CNC 가공된 정밀하고 가벼운 타이어
• 링 림의 기존 타이어를 계속 사용할 수 있습니다
• 매우 멋지고 새로운 외관.

CNC 부품은 매우 정밀한 것으로 간주됩니다. SIP 퍼포먼스 림 스타는 모든 라이딩에서 이러한 특징을 느낄 수 있습니다. 휠은 고속에서도 방사형 또는 축 방향 런아웃 없이 특히 부드럽게 주행합니다. 스파이더에 사용된 소재는 흔히 얼갈이라고 불리는 고강도 7075 알루미늄입니다. 매우 가볍고 언스프렁 질량이 적어 수년 동안 레이싱에서 유사한 부품이 인기를 끌었습니다.

직경 202mm, 5홀 원형 220의 외부 림 플랜지는 클래식 베스파의 표준 림을 장착할 수 있습니다. SIP 스터드 키트(예: 47163200)를 완벽하게 결합하여 장착할 수 있습니다. 참고: 판금 림에서는 밸브 위치 문제가 발생할 수 있으며, 튜브리스 림 "홈이 있는" 81061 MY와의 조합은 예정된 것입니다.

튜브리스 림 SIP 81061 MY와 함께 사용하면 림 스타의 모양이 가장 잘 드러납니다! 스타의 외부 보강 링이 림의 장착 표면 뒤에 숨겨져 있어 휠이 매우 개방적이고 전례 없는 통풍이 잘되는 외관을 연출합니다.

2.10 x 10인치 림과 결합된 SIP 퍼포먼스 림 스타는 약 ET 30의 오프셋을 생성합니다. 이는 대부분의 피아지오 10인치 및 11인치 최신 베스파 림(소위 "ZIP SP")의 원래 치수입니다. Cosa 및 SKR 모델의 더 넓은 림도 결합할 수 있으며, 이미 익숙한 최소 트랙 오프셋인 약 5mm의 SIP 튜브리스 림 2.50 x 10인치와도 결합할 수 있습니다.

림 스타는 해당 휠 허브 ET30과 결합하여 ZIP SP 스티어링 칼럼과 PK/PX/T5 포크에 사용할 수 있습니다. 휠 허브에는 ET 번호(오프셋)가 표시되어 있어 어떤 부품을 결합할 수 있는지 알 수 있습니다. ET20은 12인치 림이 장착된 최신 베스파, GTS 및 후기 PV-Sprint입니다. ET30은 구형 베스파로, 흔히 "ZIP SP"라고 불리며 ET2, ET4, LX, LXV, S. SIP 림 스타에는 ET30 휠 허브가 필요합니다.

센터링용 중앙 구멍은 모든 최신 베스파에서 동일하며 직경 46mm에 맞지만 허브 너트 커버용 구멍의 내경은 많은 림과 ~스타에 따라 다릅니다! 결국 중요한 기능이 없으므로 드레멜이나 파일을 사용하여 맞출 수도 있습니다.

SIP 림 스타는 허브 너트 커버와 함께 사용할 수 없습니다. 광학적으로 리퍼브된 CNC 너트 바스켓 19442200 및 19442400(빨간색과 검은색)을 추천합니다.

결론: 할 말이 없습니다.