Görünüm ve kullanım. SIP Performans Jant yıldızı birkaç dünyayı birleştiriyor.
Klasik Vespa'ların 10 inçlik halka jantları SIP ile birleştirilebilir Jant yıldızı modern Vespa'ların 5 x 86 mm cıvata çemberine takılır. Bu, klasik Vespa'lar için tamamen yeni bir görünüm yaratır.
Çoğu durumda, Jant yıldızı aynı zamanda Disk Frenine de dönüştürülür - bu durumda, kullanımda önemli bir iyileşme olur.
- Hassas ve hafif, yüksek mukavemetli alüminyumdan CNC ile işlenmiş
- Halka jantlar üzerindeki mevcut lastikler kullanılmaya devam edilebilir
- Son derece havalı, yeni bir görünüm.
CNC parçaların son derece hassas olduğu kabul edilir. SIP Performance Jant yıldızı bu özelliği her sürüşte somut hale getirir. Jant, yüksek hızlarda bile radyal veya eksenel salgı olmadan özellikle sorunsuz çalışır. Spider için kullanılan malzeme, genellikle Ergal olarak adlandırılan yüksek mukavemetli 7075 alüminyumdur. Son derece hafif, düşük yaysız kütleler, bu nedenle benzer parçalar birkaç yıldır yarışlarda popüler olmuştur.
Dış jant flanşı 202 mm çapında ve 5 delikli daire 220 klasik Vespa'ların standart jantlarını barındırır. SIP Saplama Kitleri, örneğin 47163200, montaj için mükemmel bir şekilde birleştirilebilir. Not: Sac jantlarda supap konumuyla ilgili sorunlar ortaya çıkabilir; 81061 MY "girintili" iç lastiksiz jantımızla kombinasyon önceden belirlenmiştir.
İç lastiksiz jantlarımız SIP 81061 MY ile birlikte, jant yıldızının görünümü en iyi şekilde ortaya çıkar! Yıldızın dış takviye halkası, tabiri caizse jantların montaj yüzeyinin arkasına gizlenmiştir; bu da jantların son derece açık, benzeri görülmemiş, havadar bir görünüm kazanmasını sağlar.
SIP Performans Jant yıldızı, 2.10 x 10" jantla birlikte yaklaşık ET 30 ofset oluşturur. Bu, çoğu Piaggio 10" ve 11" modern Vespa jantlarının ("ZIP SP" olarak adlandırılır) orijinal boyutudur. Cosa ve SKR modellerinin daha geniş jantları da SIP iç lastiksiz jantımız 2.50 x 10" ile yaklaşık 5 mm'lik zaten bilinen minimum iz ofsetiyle birleştirilebilir.
Jant yıldızı ZIP SP Direksiyon Kolonlarının yanı sıra PK/PX/T5 Çatallarda da kullanılabilir - ilgili Tekerlek Göbeği ET30 ile birlikte. Hangi parçaların birleştirilebileceğini bilmeniz için Tekerlek Göbeklerini sizin için ET numaraları (ofset) ile etiketledik. ET20, 12" jantlı modern Vespalar, GTS ve geç PV-Sprint'tir. ET30, genellikle "ZIP SP" olarak adlandırılan daha eski modern Vespa'lardır, ancak aynı zamanda ET2, ET4 ve LX, LXV ve S. SIP Jant yıldızı bir ET30 Tekerlek Göbeği gerektirir.
Merkezleme için merkez deliği tüm modern Vespa'larda aynıdır, 46 mm çapında bir uyum; ancak, Göbek Somunu Kapağı için deliğin iç çapı birçok jantta ve ~ yıldızda farklılık gösterir! Sonuçta, hayati bir işlevi yoktur ve bu nedenle bir Dremel veya eğe kullanılarak bile takılabilir.
SIP Jant yıldızı bir Göbek Somunu Kapağı ile kullanılmak üzere tasarlanmamıştır. Optik olarak yenilenmiş CNC somun sepetlerimizi 19442200 ve 19442400 kırmızı ve siyah olarak öneriyoruz.
Sonuç: Nutkumuz tutuldu.
Teknik detaylar:
- Yüksek mukavemetli 7075 alüminyum
- Çok hafif, düşük yaysız kütleler
- Renkli anodize
- Cıvata dairesi içi 5 x 86
- Dış cıvata çemberi 5 x 220
- 2.10 x 10" Jant ve ET30 Jant Göbeği ile yola uygun
SIP İpucu:
- Ön ve arka aynı görünüm! Performans parçaları Brake Drum cand Seating 24277430 ile Rim star arka tekerlek olarak da kullanılabilir.
- PK/PX/T5 Dönüşüm Direksiyon Kolonlarımız ve ZIP SP tabanlı dönüşüm çatallarımızla, Rim star tüm Vespa klasik bisikletlerin ve küçük şasilerin önüne takılabilir.
- Saplama cıvata kitini unutmayın 47163200
- Somun sepetleri 19442200 ve 19442210 ile genel görünümü mükemmel bir şekilde tamamlayın