Aspetto e maneggevolezza. La stella dei cerchi SIP Performance combina diversi mondi.
I cerchi da 10 pollici delle Vespe classiche possono essere combinati con il SIP SIP Rim star sul cerchio da 5 x 86 mm delle Vespe moderne. Questo crea un look completamente nuovo per le Vespa classiche.
Nella maggior parte dei casi, il cerchio a stella viene convertito contemporaneamente in un freno a disco, con un notevole miglioramento della maneggevolezza.
- Precisi e leggeri, lavorati a CNC in alluminio ad alta resistenza
- È possibile continuare a utilizzare i pneumatici esistenti sui cerchi ad anello
- Nuovo look estremamente fresco.
Le parti CNC sono considerate altamente precise. La stella SIP Performance Rim rende questa caratteristica tangibile in ogni corsa. La ruota scorre in modo particolarmente fluido, senza scostamenti radiali o assiali, anche alle alte velocità. Il materiale utilizzato per lo spider è l'alluminio 7075 ad alta resistenza, spesso chiamato Ergal. Estremamente leggero, con basse masse non sospese, è il motivo per cui parti simili sono state apprezzate nelle corse per diversi anni.
La flangia esterna del cerchio, con diametro di 202 mm e cerchio a 5 fori 220, è adatta ai cerchi standard delle Vespa classiche. I kit di prigionieri SIP, ad esempio 47163200, possono essere perfettamente combinati per il montaggio. Nota: con i cerchi in lamiera possono sorgere problemi di posizione della valvola; la combinazione con il nostro cerchio tubeless "con incavi" 81061 MY è predestinata.
In combinazione con i nostri cerchi tubeless SIP 81061 MY, l'aspetto del cerchio a stella è il migliore! L'anello di rinforzo esterno della stella è nascosto, per così dire, dietro la superficie di montaggio dei cerchi; questo crea un aspetto estremamente aperto, inedito e arioso delle ruote.
In combinazione con un cerchio da 2,10 x 10", la stella SIP Performance Rim crea un offset di circa ET 30. Questa è la dimensione originale della maggior parte dei Pia Pia. Questa è la dimensione originale della maggior parte dei cerchi Piaggio da 10" e 11" per Vespa moderna (i cosiddetti "ZIP SP"). Anche i cerchi più larghi dei modelli Cosa e SKR possono essere combinati, così come il nostro cerchio tubeless SIP 2,50 x 10" con il già noto offset minimo della carreggiata di circa 5 mm.
La stella del cerchio può essere utilizzata sui piantoni dello sterzo ZIP SP e sulle forcelle PK/PX/T5 - in combinazione con il mozzo ruota ET30 corrispondente. Abbiamo etichettato i mozzi ruota con i numeri ET (offset) in modo da sapere quali parti possono essere combinate. ET20 sono le Vespe moderne con cerchi da 12", GTS e PV-Sprint tardive. ET30 sono le Vespe moderne più vecchie, spesso chiamate "ZIP SP", ma anche ET2, ET4 e LX, LXV e S. Il cerchio SIP richiede un mozzo ruota ET30.
Il foro centrale per il centraggio è identico su tutte le Vespe moderne, con un diametro di 46 mm; tuttavia, il diametro interno del foro per il coprimozzo differisce su molti cerchi e stelle! Dopotutto, non ha una funzione vitale e può quindi essere adattato con un Dremel o una lima.
La stella SIP Rim non è destinata all'uso con un coprimozzo. Consigliamo i nostri cestelli per dadi CNC otticamente rinnovati 19442200 e 19442400 nei colori rosso e nero.
Conclusione: Siamo senza parole.
Dettagli tecnici:
- Alluminio 7075 ad alta resistenza
- Molto leggero, basse masse non sospese
- Colore anodizzato
- Cerchio di bulloni interno 5 x 86
- Cerchio bulloni esterno 5 x 220
- Fedele alla pista con cerchio da 2,10 x 10" e mozzo ruota ET30
Suggerimento SIP:
- Stesso look davanti e dietro! Con le parti ad alte prestazioni del tamburo del freno e del sedile 24277430, il cerchione può essere utilizzato anche come ruota posteriore.
- Con le nostre colonne sterzo di conversione PK/PX/T5 e le forcelle di conversione ZIP SP, il Rim star può essere montato sulla parte anteriore di tutte le Vespa d'epoca e dei telai piccoli.
- Non dimenticare il kit di bulloni 47163200
- Completate perfettamente il look complessivo con i cestelli per dadi 19442200 e 19442210