베스파 스몰프레임 모델을 합법적으로 125cc로 개조하기 위한 SIP PERFORMANCE 튜닝 키트.
125cc 배기량 등급은 무엇보다도 16세 청소년을 위한 개인 이동 수단의 입문용 옵션으로 기능하기 때문에 전통적으로 큰 인기를 끌어왔습니다. 일부 국가에서는 자동차 운전면허만으로도 125cc 오토바이를 운전할 수 있습니다. 2020년부터 독일에서도 자동차 운전면허 소지자가 몇 차례의 운전 교육을 이수하면 면허를 125cc 이륜차까지 확대할 수 있도록 허용하는 규정이 시행되고 있습니다. 많은 사람들에게 이는 자신의 베스파를 이 배기량 등급으로 개조할 만한 충분한 이유가 됩니다.
- 50cc 차량을 125cc로 개조하기 위한 최초의 인증
- SIP PERFORMANCE의 고성능 실린더
- 크랭크샤프트, 배기 시스템, 기화기가 포함된 포괄적인 패키지
안타깝게도 50cc 차량을 125cc로 개조하기 위한 인증을 획득하는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 1년 반에 걸친 테스트와 연구 끝에, 저희는 파트너사인 GTÜ와의 협력을 통해 마침내 성공을 거두었습니다. 이 키트를 사용하면 50cc 베스파 스몰프레임을 125cc 모델로 공식 등록할 수 있습니다. 물론, 이 키트를 통해 80~125cc 스몰프레임도 도로 주행이 가능하도록 만들 수 있습니다.
TÜV 인증을 받은 엔진 업그레이드 — 스쿠터를 합법적으로 더 빠르게 만드는 가장 쉬운 방법
당사의 부품 인증 키트를 통해, 수년간 쌓아온 튜닝 노하우의 정수를 도로 주행이 허용되는 올인원 패키지로 제공하여 차량 등록 서류에 반영할 수 있게 되었습니다. 이 키트는 시간과 수고를 절약해 줄 뿐만 아니라, 등록에 따른 비용도 대폭 절감해 줍니다. 또한 등록을 위한 탄탄한 기반을 마련해 주며, 이후 공공 도로에서 합법적이고 안전하며 빠르게 주행할 수 있도록 해줍니다.
실린더
튜닝 키트의 핵심은 SIP PERFORMANCE의 고성능 실린더입니다. 이 실린더는 125cc 배기량과 현대적인 실린더 레이아웃을 결합한 것이 특징입니다. 6개의 채널은 단면적이 넓고 현대적인 디자인을 갖추고 있습니다. 실린더 헤드에는 8개의 피팅이 있으며, 피스톤은 2개의 피스톤 링이 장착된 고품질 플랫 피스톤입니다.
기술 사양 요약
- 주철 실린더
- 보어: 55.6 mm
- 배기량: 123.83 cc
- 행정: 51 mm
- 6개의 오버플로 채널
- 피스톤 링 2개가 장착된 평평한 피스톤
- 8개의 볼트로 고정된 실린더 헤드
- 베이스 개스킷 4개 포함
- 권장 점화 플러그: B9ES
- 점화 타이밍: 상사점(TDC) 17° 전
키트 구성품은 무엇인가요?
이 키트는 포괄적이며, 기화기부터 크랭크샤프트, 배기 시스템에 이르기까지 엔진 성능에 필수적인 모든 부품을 포함하고 있습니다. VAPE 점화 시스템과 SIP 크랭크케이스는 옵션으로 장착할 수 있으며, 부품 인증 목록에도 포함되어 있습니다. 또한, 별도의 개조 없이 SIP PERFORMANCE 실린더에 바로 장착할 수 있습니다.
실린더가 약간 더 넓습니다. 따라서 일부 모델의 경우, 팬 블레이드 쪽에 있는 가장 아래쪽 냉각 핀을 가공해야 합니다. VAPE 점화 시스템을 사용하면 이 문제가 해결됩니다.
이 키트에는 20/20 mm 또는 24/25 mm 콘을 갖춘 크랭크축이 포함되어 있습니다. 19/19 mm 크랭크축이 장착된 순정 엔진을 사용하는 경우, 점화 시스템을 20/20 mm 콘으로 개조해야 합니다.
그 외에 필요한 사항:
개조를 수행하려면 실린더 및 실린더 카울링용 스터드를 교체해야 합니다.
연료 호스의 연결 규격에 따라 리듀서가 필요할 수 있습니다. 권장 사항:
결론: 이 키트를 사용하면 50cc 스쿠터를 125cc로 합법적으로 개조할 수 있을 뿐만 아니라, 개조 후 스쿠터가 최신 수준의 성능을 발휘하게 됩니다.
