SIP Scootershop Open Day 2025

5월 31일, 란츠베르크 암 레흐에 위치한 SIP 스쿠터샵 본사는 다시 한 번 거대한 말벌집을 연상케 했습니다. 하지만 건물 주변을 윙윙거리는 것은 검은색과 노란색의 해충이 아니라 3,500명 이상의 베스파 및 람브레타 팬들이었고, 그 중 최소 1,000명이 자신의 스쿠터를 타고 이곳을 방문했습니다. 매년 열리는 SIP 오픈 데이는 이제 바이에른과 독일을 넘어 전 세계로 뻗어나가는 진정한 기관이 되었습니다. 화창한 봄날, 전 세계가 말 그대로 SIP 스쿠터샵의 손님이 되었습니다.

오전 10시에 시작하기로 예정되어 있었지만 첫 번째 손님은 그보다 훨씬 일찍 도착했습니다. 정오 무렵까지 도착하지 못한 사람들은 이륜차나 사륜차를 멀리 떨어진 곳에 주차해야 했습니다. 다양한 제조사, 색상, 연식의 스쿠터들이 사방에서, 그리고 전 세계에서 모여들었습니다. 베스피스티는 독일의 모든 연방 주에서 온 사람들이었습니다. 예를 들어 바덴뷔르템베르크주 괴핑겐에서 베스파 스프린트 벨로체와 동료 몇 명과 함께 출발한 '슈바벤 롤러'의 프랑크처럼 3시간 30분 후 바에서 처음으로 시원한 음료를 즐길 수 있었습니다: "최고의 날씨, 최고의 이벤트, 최고의 조직. 오늘은 돌아가지 않고 호텔에 묵을 거예요."라고 말했습니다 좋은 생각이었고, 그는 혼자가 아니었습니다. 많은 방문객들이 목요일과 다리의 날을 이용해 뮌헨의 베스파 코르소를 방문하거나 그림 같은 바이에른 어퍼 바이에른으로 다른 여행을 떠났습니다. 란츠베르크의 거리와 주변 마을은 며칠 동안 베스파의 손에 굳건히 잡혀 있었습니다.

라트비아, 영국, 벨라루스, 터키, 크로아티아, 이스라엘, 일본

이륜차로 여행하지 않은 유럽에서 온 친구들과 고객들은 훨씬 더 멀리 여행했습니다: 마틱 & 알렌 로브렉(www.cilinder.si/슬로베니아), 네나드 일릭 & 사샤(MS 트르고비나/크로아티아), 핀 캔톤(캔톤 오토모티브/네덜란드), 안토니오 아르젠테(아르젠테 모토리/스페인), 세사레 코스탄티노(C&C 디 세사레 코스탄티노/이탈리아), 기젬 엘섹(옌더 오토모티브/터키), 사이몬 폴리니 & 가족(이탈리아), 이기 그레이저 &. 린지(영국 스쿠터 랩), 루이스 미구엘 산체스 & 팀(에스토이카 모터/스페인), 에리히 오버퍼팅거(에그 퍼포먼스/이탈리아), 니코 펜들(오스트리아), 미키 & 로렌조 & 필로(리미니 람브레타/이탈리아), 파브리지오 "카오" 카오두로(70s 헬멧/이탈리아), 크리스티안 포펜(NISA/이탈리아)이 참가합니다. 야엘 카타노프와 그녀의 남편은 이스라엘에서 란츠베르크까지 다섯 번째 여행을 왔습니다! 라트비아의 리가에서 온 잉게마르스 빌레스칸스(베스파 가라자)와 벨로루시의 민스크에서 온 칼레프 루츠만은 비자 문제에도 불구하고 여행길에 올랐습니다. 하지만 일본 웨이브 매거진의 츠치야마 료는 가장 긴 여행을 했습니다. 敬意! 그 외에도 오스트리아, 스위스, 네덜란드, 벨기에 등지에서 온 많은 손님들을 맞이하게 되어 기뻤습니다.

"최근 몇 년 동안 독일 커뮤니티를 위해 SIP 스쿠터샵이 구축한 것은 독특합니다. 수년째 오픈 데이에 참석하고 있는데, 이 행사가 비공식적이면서도 성장한 것이 놀랍습니다."라고 독일 베스파 클럽의 크리스티안 "가방" 라우프쾨터가 소감을 전했습니다. 그리고 뮌헨 베스파 카우보이 클럽의 베르틀은 "사람들이 모두 기분이 좋고, 분위기도 훌륭하며, 오픈 데이는 그야말로 대단한 이야기입니다."라고 소감을 전했습니다

"2026년 SIP 오픈 데이에 다시 오겠습니다!"

한편, 84 스쿠터리스트의 정신의 마레이케와 마커스는 2026년 초에 스쿠터리스트 멜트다운을 대체할 새로운 이벤트 매드모젤 스쿠타큘러를 홍보하기 위해 처음으로 오픈 데이에 참석했습니다. 참석자들은 만장일치로 매우 긍정적으로 놀랐습니다. 마커스는 "정말 감격스럽다는 것을 인정하지 않을 수 없습니다. 우리 고향인 뉴사우스웨일스주에서 온 사람들을 포함해 정말 많은 사람들이 행사장을 가득 메웠고, 우리 행사에 대한 관심도 대단했습니다. 곧 매진될 것 같습니다." 마레이케는 "무엇보다도 이곳에서 아직 몰랐던 새로운 사람들을 많이 만났습니다. 한 가지 말씀드릴 수 있는 것은 꼭 다시 오겠다는 것입니다."

베스피스티가 전시업체를 방문해 맛있는 피자와 뜨거운 소시지를 먹고 시원한 음료를 즐기는 동안 아이들은 카우프뵈렌의 도블러(Dobler) 회사에서 제공하는 점프, 수공예, 실제 굴삭기 운전까지 할 수 있었습니다. 희귀한 일회성 스쿠터부터 세밀한 커스텀 개조 및 새로운 모델까지 눈에 띄는 모든 스쿠터를 구경할 수 있었습니다. 그 다양성이 인상적이었고 이곳의 활기찬 현장을 반영했습니다.

SIP 동력계에서의 대결

보정된 아머슐라거 P4 다이노의 대기열은 하루 종일 버너의 통관 대기열만큼이나 길었습니다. 하지만 오후 2시가 되자 상위권 스쿠터들이 도착했습니다. 매년 100대 이상의 스쿠터가 SIP 롤러 동력계에서 성능을 측정합니다. 세계에서 가장 강력한 베스파 및 람브레타 모터를 보는 것은 드문 일이 아닙니다. 올해는 운이 좋게도 세계에서 가장 강력한 스쿠터 4대가 동시에 현장에 있었기 때문에 작은 '총격전'을 벌일 수 있는 완벽한 기회였습니다. 모토는 "마법의 100마력 제한을 향한 사냥"이었습니다.

상대는 네 명이었습니다: 현지 영웅이자 SIP 직원인 Jesco, 리미니 람브레타의 2기통 람브레타, 오스트리아의 니코 펜들, 사우스 티롤의 에기그.

95마력의 Egig 베스파

리미니 람브레타와 예스코의 스쿠터는 레이스 트랙에서 시간을 쫓는 데 더 최적화되어 있고 80마력 정도의 예상 출력으로 좋은 성적을 거두었지만, 실제로 100마력을 돌파할 가능성은 다소 낮았습니다. 반면에 니코 펜들(Nico Pendl)과 이그(Egig)의 베스파 소형 프레임 스쿠터는 가장 유력한 우승 후보였습니다. 둘 다 Egig 400 실린더, 각각 두 개의 카뷰레터와 직선형 프로토타입 배기를 장착하여 테스트 벤치에서의 전투에 최적으로 준비되어 있었습니다. Egig는 이미 올해 이탈리아의 테스트 벤치에서 104마력을 달성한 바 있습니다. 니코는 이미 90대 초반의 기록을 달성했고, 겨울 동안 모터를 계속 정비해왔습니다.

호스트인 예스코가 출발했습니다. 그는 뒷바퀴에서 87마력을 내며 매우 만족스러워했습니다. 두 번째 경쟁자는 리미니의 람브레타로, 전적으로 자체 제작한 250cc 2기통 엔진으로 5자리 속도 범위에서 작동하는 것을 선호하며 모터사이클 월드 챔피언십에서 레이싱 머신을 연상시키는 소리를 냈습니다. 80.5마력은 12,500rpm에서 시계에 표시되었습니다.

다음은 니코 펜들 차례였습니다. 그는 91마력에 만족하지 않았지만 리더십을 발휘했습니다. 마지막 후보는 에리히 "에기그" 오버퍼팅거였습니다. 그의 퍼포먼스를 간절히 기다렸습니다. 그는 보정된 SIP 테스트 벤치에서 100마력을 확인할 수 있을까요? 안타깝게도 그는 "겨우" 95마력에 만족해야 했습니다. 하지만 원래 3마력 정도였던 구형 베스파의 뒷바퀴에서 95마력을 낸다는 것은 놀라운 성능이며, 그날의 승리를 의미했습니다. 따라서 100마력 돌파를 위해 SIP가 제공한 1,000유로 바우처는 그 주인을 위해 적어도 1년은 더 기다려야 할 것입니다.

오픈 클래스 외에도 최고의 스트리트-레거시 스위치 롤 스쿠터와 최고의 오토매틱 스쿠터에도 상이 수여되었습니다. 가장 강력한 스트리트 스쿠터상은 감바 레이싱의 '쇼르스'에게 돌아갔고, 가장 강력한 오토매틱 스쿠터상은 루카스 와인버그의 야마하 에어록스가 차지했습니다.

마지막으로 Prosimo의 전기 스쿠터가 테스트 스탠드에 올라 31.5마력으로 이 새로운 클래스에서 우승을 차지했습니다. 앞으로 익숙해져야 할 카테고리입니다.

베스파 & 람브레타 커스텀 쇼

매년 오픈 데이 주차장에 모이는 사랑스러운 개조 스쿠터들을 대중에게 공개하는 새로운 형식의 커스텀 쇼가 처음으로 열렸습니다. 오후 3시 30분, 정교하게 커스터마이징된 희귀한 스쿠터 10대가 SIP 건물 앞 원형 교차로에 서 있었습니다. 그 중 4대가 최종 후보에 올랐고, 소유주와 함께 대중에게 공개되었습니다.

심사위원단은 전시된 작품 중 두 작품의 디자인이 정말 독특했기 때문에 우승자를 선정하는 것이 특히 어려웠습니다. 결국 뉘른베르크의 데이브는 뮌헨의 크리스가 NSU 람브레타를 가속 경주를 위해 개조하기 직전에 완켈 엔진을 장착한 전설적인 마쓰다 레이싱카에 대한 오마주를 담아 1위에 올랐고, 2위는 뮌헨의 크리스가 차지했습니다.

그 후 SIP 스쿠터샵은 공식적으로 하루를 마감했지만, 축하 행사는 도시 전역과 여러 장소에서 밤까지 계속되었습니다.

SIP 스쿠터샵의 CEO인 랄프 요들(Ralf Jodl)은 저녁에 하루를 정리하며 "2025 SIP 오픈 데이는 놀라운 에너지가 넘쳤습니다. 애정을 담아 개조한 스쿠터를 타고 국내외에서 온 수많은 게스트가 이 행사를 매우 특별하게 만들었습니다. 란츠베르크와 주변 지역에 호텔 침대가 하나도 남지 않았을 정도였죠. 도쿄, 벨라루스, 터키에서 자비를 들여 란츠베르크를 찾은 사람들을 끌어들이는 힘이 있는 이벤트가 또 있을까요? 2026년 5월 16일 승천절 이후에 다시 열릴 다음 SIP 오픈 데이가 벌써부터 기대됩니다 - 날짜를 저장하세요!"

지금 2026년에 등록하세요: https://www.facebook.com/events/4224205084526823

비디오: SIP 스쿠터샵 오픈 데이 2025

사진 갤러리: SIP 스쿠터샵 오픈 데이 2025

포토월: SIP 스쿠터샵 오픈 데이 2025