メンテナンスフリー - その他多くの利点

最新のCDIイグニッションでは、点火タイミングの信号はホールセンサーを使用して誘導式または非接触式で記録されます。

大きな利点：機械的なコンタクトブレーカーの面倒な調整や再調整が不要になり、コンデンサーの欠陥による接点火災による故障もありません。

SparkEVOは適切なコンバージョンキットを用いて、熟考されたコンバージョンソリューションを提供します。オリジナルの固定ポイントはそのままに、構造的な条件も考慮されています。このソリューションにより、クラシックカーのオリジナルの外観がほぼ維持され、必要に応じてオリジナルの状態に簡単に復元することができます。SparkEVOキットに付属するCDIモジュールは、イグニッションコイルにより強く安定した電圧を供給します。このプラス効果は、エンジン回転数全域に及びます。機械的な接点は、特に高回転エンジンではすぐに限界に達します。そこでCDIイグニッションは、非接触操作でエンジンの効率を向上させます。燃料消費の最適化は、歓迎すべき副次的効果です。CDIモジュール上の小さなトリマーにより、点火カーブを最大6度まで直線的に調整することができます。点火調整のための対応する図は、ダウンロードエリアにあります。

説明書の最新バージョンはこちら。

キットには、SparkEVO Zero CDIモジュールに加えて、SparkEVOデジタルセンサーキットと取り付けに必要な小部品も含まれています。

結論定期的にブレーカーの点火に問題があり、信頼性が高く、簡単にフィットするソリューションを探している人のための価値あるアップグレードです。

これらのSIP製品は完璧にフィット - SIP TIP：

• また、新しい イグニッションコイル も利点をもたらします
• マッチングはここをクリック スパークプラグ
• オールド ワイヤー そして HTリード 交換