Zestaw do konwersji elektronicznego układu zapłonowego SparkEVO do starszych układów zapłonowych.
SparkEVO Zero to przełomowy elektroniczny zestaw do konwersji, który przekształca mechaniczne układy zapłonowe w bezobsługowe i bardziej wydajne zapłony elektroniczne. Koniec z irytującym zużyciem i wysokimi kosztami konserwacji - ten innowacyjny produkt sprawia, że zapłon stykowy jest gotowy na przyszłość.
Łatwy w instalacji i opracowany specjalnie dla starszych silników z zapłonem stykowym, SparkEVO Zero zastępuje kondensator i przerywacz stykowy i wykorzystuje oryginalne punkty odbioru sygnału. Rezultatem jest między innymi lepsze zachowanie podczas rozruchu i stabilna iskra zapłonowa - niezależnie od prędkości obrotowej silnika.
- Szybki i łatwy montaż
- Bezstykowy i odporny na zużycie
- Stabilna i silna iskra zapłonowa
- Zmienny czas zapłonu
Zapakowany w małą, solidną i wodoodporną obudowę, SparkEVO Zero jest odporny na warunki atmosferyczne.
Bezobsługowość - i wiele innych zalet
W nowoczesnych zapłonach CDI, sygnał dla czasu zapłonu jest rejestrowany indukcyjnie lub bezdotykowo za pomocą czujnika Halla.
Duża zaleta: nie jest już konieczna żmudna regulacja lub ponowna regulacja mechanicznego wyłącznika stykowego i nie ma usterek spowodowanych pożarem styków z powodu wadliwych kondensatorów.
SparkEVO oferuje dobrze przemyślane rozwiązanie konwersji z odpowiednimi zestawami do konwersji. Oryginalne punkty mocowania są zachowane, a warunki konstrukcyjne są brane pod uwagę. Rozwiązanie to w dużej mierze zachowuje oryginalny wygląd klasycznych pojazdów i pozwala na ich łatwe przywrócenie do pierwotnego stanu - w razie potrzeby. Moduł CDI dostarczany z zestawem SparkEVO zapewnia cewce zapłonowej mocniejsze i bardziej stabilne napięcie - zaleta, która jest zauważalna zaraz po uruchomieniu pojazdu. Ten pozytywny efekt rozciąga się na cały zakres prędkości obrotowej silnika. Styki mechaniczne szybko osiągają swoje granice, szczególnie w przypadku silników o wysokich obrotach. W tym miejscu zapłon CDI imponuje bezstykową pracą i poprawia wydajność silnika. Zoptymalizowane zużycie paliwa jest pożądanym efektem ubocznym. Mały trymer na module CDI umożliwia regulację krzywej zapłonu o maksymalnie sześć stopni z liniową progresją - funkcja ta jest szczególnie pożądana w tuningowanych silnikach. Odpowiedni schemat regulacji zapłonu można znaleźć w obszarze pobierania.
Najnowszą wersję instrukcji można znaleźć tutaj.
Oprócz modułu SparkEVO Zero CDI, zestaw zawiera również zestaw czujników cyfrowych SparkEVO i drobne części wymagane do instalacji.
Wnioski: Opłacalna aktualizacja dla każdego, kto regularnie ma problemy z zapłonem swojego przerywacza i szuka niezawodnego i łatwego w montażu rozwiązania.
Te produkty SIP pasują idealnie - SIP TIP:
