Kit de conversão de ignição eletrónica da SparkEVO para ignições mais antigas sob o copo.
O SparkEVO Zero é uma caixa de conversão eletrónica inovadora que transforma os sistemas de ignição mecânica em ignições electrónicas mais potentes e sem manutenção. Acabou-se o desgaste incómodo e os elevados custos de manutenção - este produto inovador torna as ignições de contacto aptas para o futuro.
Fácil de instalar e especialmente desenvolvido para motores mais antigos com ignição por contacto, o SparkEVO Zero substitui o condensador e o disjuntor de contacto e utiliza os pontos de captação originais para a captação do sinal. Os resultados incluem um melhor comportamento de arranque e uma faísca de ignição estável - independentemente da velocidade do motor.
- Instalação rápida e fácil
- Sem contactos e sem desgaste
- Faísca de ignição estável e forte
- Regulação variável da ignição
Embalado numa caixa pequena, robusta e à prova de água, o SparkEVO Zero desafia os elementos.
Sem manutenção - e muitas outras vantagens
Com as modernas ignições CDI, o sinal para a temporização da ignição é registado indutivamente ou sem contacto através de um sensor Hall.
A grande vantagem: já não é necessário o tedioso ajuste ou reajuste do disjuntor mecânico, e não há falhas causadas por incêndios de contacto devido a condensadores defeituosos.
A SparkEVO oferece uma solução de conversão bem pensada com kits de conversão adequados. Os pontos de fixação originais são mantidos e as condições estruturais são tidas em conta. Esta solução preserva em grande parte a aparência original dos veículos clássicos e permite que eles sejam facilmente restaurados à sua condição original - se desejado. O módulo CDI fornecido com o kit SparkEVO fornece à bobina de ignição uma tensão mais forte e mais estável - uma vantagem que se nota assim que o veículo é ligado. Este efeito positivo estende-se a toda a gama de rotações do motor. Os contactos mecânicos atingem rapidamente os seus limites, especialmente com motores de alta rotação. É aqui que as ignições CDI impressionam com o seu funcionamento sem contacto e melhoram a eficiência do motor. A otimização do consumo de combustível é um efeito secundário bem-vindo. Um pequeno trimmer no módulo CDI permite que a curva de ignição seja ajustada até seis graus com uma progressão linear - uma caraterística que é particularmente bem-vinda em motores afinados. Um diagrama correspondente para o ajuste da ignição pode ser encontrado na área de download.
A versão mais recente das instruções pode ser encontrada aqui.
Para além do módulo SparkEVO Zero CDI, o kit inclui também um kit de sensores digitais SparkEVO e as pequenas peças necessárias para a instalação.
Conclusão: Uma atualização que vale a pena para quem tem regularmente problemas com a ignição do seu disjuntor e procura uma solução fiável e fácil de instalar.
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