トライアンフ概要
トライアンフ社は、19世紀末にイギリスに移住したドイツ人商人、ジークフリート・ベットマンとモーリッツ・シュルテによって設立された。ジークフリート・ベットマンはドイツから輸入したミシンと自転車を商っていた。これがきっかけとなり、シュルテは自身のブランドで高品質の自転車を共同生産することになった。1887年に「トライアンフ・サイクル・カンパニー」が設立され、2人の企業家のコラボレーションが始まった。1889年、トライアンフのブランド名で生産された最初の自転車が、イギリスの都市コベントリーで発表された。19世紀末、単なる自転車からエンジン付き自転車に乗り換えようという発想が世界中で盛んになり、バイク開発の歴史が始まった。新感覚の乗り物は次第に人気を集め、1898年、当時「ニュー・トライアンフ社」と呼ばれていたトライアンフ社は、ベルギーのオートバイをベースとしたオートバイの開発に着手した。
1902年、トライアンフはイギリス市場にデビューし、最初のモーターサイクルモデルを発表した。翌年、トライアンフのモーターサイクルは国内販売に成功し、生産台数も拡大した。1906年、トライアンフの社名が決定した。
今世紀に入ると、技術革新によって内燃エンジンが世に送り出され、エンジニアや起業家たちはその用途を最大限に生かそうとした。1907年、初のレースがマン島で開催され、トライアンフのモーターサイクルが2位に入った。1年も経たないうちに、トライアンフはクラス1位を獲得した。レーストラックでの卓越したパフォーマンスにより、トライアンフはTTレーサーモデルをロードバイクとしてカタログに掲載した。第一次世界大戦中、同社は陸軍向けに約3万台のバイクを生産した。当時最も人気があったモデルは、トラスティ・トライアンフとしても知られるモデルHだった。プライマリーチェーンドライブ、550ccエンジン、3速ギアボックスを装備していた。
トライアンフ・モデルの歴史
イギリス人はバイクで知られ、スクーターはあまり知られていない。
SIPスクーターショップのTRIUMPHモデル
デイトナ675 675 cc 4T LC
デイトナ 955i 955 ccm 4T LC
スピードトリプル 1050 1050 cc 4T LC
ストリートトリプル 675 675 cc 4T LC
タイガー 1050 1050 cc 4T LC