VMC 177cc Crono avec course de 57 mm et alésage de 63 mm.

Traditionnellement, il existe de nombreux cylindres de course pour les modèles Vespa à grand cadre avec les petits blocs moteurs 125cc et 150cc. En plus de nombreux grands fabricants bien connus, les petits fabricants revitalisent également le marché et la sélection. Le VMC est une alternative à bas prix sur le marché des cylindres de course 177cc. Il est fabriqué en aluminium avec un chemin de roulement revêtu. Il dispose de 4 trop-pleins, de 3 orifices de suralimentation et d'un échappement en trois parties.

• 3 split outlet 
• Culasse usinée CNC
• Échappement boulonné

Comme la plupart des cylindres de course de ce segment, le Crono a un alésage de 63 mm. Il est prévu d'utiliser un vilebrequin avec une course de 57 mm et une bielle de 110 mm. A la livraison, le cylindre a un temps de débordement de 120° et un temps d'échappement de 176°.

La culasse est fabriquée CNC, est scellée avec un joint torique, est centrée et vissée 8 fois. Le boulonnage du cylindre est séparé de celui de la culasse. Les goujons ne traversent pas le cylindre et la culasse en même temps. Le sertissage recommandé est de 1,3 mm (+/-0,1 mm). Des joints de pied de différentes épaisseurs pour le réglage du bord de serrage sont inclus dans la livraison. La bride d'échappement du cylindre VMC est vissée au cylindre avec 4 vis, est en acier et est scellée avec un joint torique.

Conclusion : Cylindre moderne avec un bon rapport qualité-prix.